Trong nỗ lực bảo vệ môi trường và sức khỏe của người dân, chính quyền Hà Nội đang lên kế hoạch chuẩn hóa quy hoạch vùng phát thải thấp trong quý 3 năm 2025. Khu vực đầu tiên được nhắm đến là Vành đai 1, nơi có dân số đông đảo khoảng 600.000 người. Dự kiến, vùng này sẽ được quy định là vùng phát thải thấp, với các biện pháp kiểm soát nghiêm ngặt đối với phương tiện giao thông cá nhân.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội, ông Dương Đức Tuấn, cho biết Vành đai 1 bao gồm 9 phường sau khi sáp nhập, với diện tích khoảng 31 km². Trong tương lai, thành phố dự kiến mở rộng quy hoạch này ra Vành đai 2 và Vành đai 3, đồng thời quy định chặt chẽ liên quan đến các tác nhân phát thải, đặc biệt là kiểm soát toàn diện phương tiện giao thông cá nhân.
Chia sẻ tại tọa đàm ‘Quyết liệt bảo vệ môi trường, bảo vệ sức khỏe của người dân thủ đô’, các chuyên gia đã đưa ra kinh nghiệm từ các thành phố trên thế giới. TS Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch Việt Nam, cho biết rằng Bắc Kinh (Trung Quốc) đã thành công trong việc giảm thiểu ô nhiễm không khí bằng cách chuyển đổi sang sử dụng xe buýt điện và kiểm soát phương tiện giao thông. Nhiều thành phố châu Âu cũng đã lập ra các vùng phát thải thấp, chỉ cho phép những phương tiện “xanh” hoạt động.
Ông Tùng cũng nhấn mạnh rằng việc chuyển đổi sang xe điện có thể giảm tới 70% phát thải CO2 so với sử dụng xe máy chạy xăng. Do đó, cần có những giải pháp quyết liệt như Chỉ thị 20. Tuy nhiên, người dân cũng mong muốn có các chính sách hỗ trợ, đảm bảo an toàn, phát triển mạng lưới sạc, giao thông công cộng và công bố nhanh chóng, minh bạch.
Bên cạnh đó, ông Hoàng Văn Thức, Cục trưởng Cục Môi trường, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, cho biết bộ sẽ tiến hành rà soát lại hệ thống quy chuẩn kỹ thuật môi trường quốc gia và ban hành quy chuẩn về khí thải đối với mô tô và xe gắn máy. Điều này bao gồm quy định lộ trình kiểm tra và chứng nhận các phương tiện từ mô tô, xe máy, nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và bảo vệ sức khỏe của người dân.
Trước những thách thức về môi trường và sức khỏe, Hà Nội đang quyết liệt thực hiện các giải pháp để xây dựng môi trường sạch và an toàn cho người dân. Việc chuẩn hóa quy hoạch vùng phát thải thấp và kiểm soát phương tiện giao thông cá nhân là những bước đi quan trọng, thể hiện cam kết của chính quyền thành phố trong việc bảo vệ môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.
Việc triển khai các giải pháp đồng bộ, từ chuyển đổi sang xe điện, phát triển giao thông công cộng, đến kiểm soát và quản lý chặt chẽ các nguồn phát thải, sẽ giúp Hà Nội tiến gần hơn đến mục tiêu xây dựng một thành phố sạch, xanh và thân thiện với môi trường. Thông tin về an toàn và thân thiện môi trường cũng sẽ được chú trọng trong quá trình thực hiện.
Cùng với đó, vai trò của người dân trong việc tham gia bảo vệ môi trường cũng cần được chú trọng. Nâng cao ý thức về tầm quan trọng của môi trường và các hành động cụ thể để giảm phát thải sẽ góp phần tích cực vào thành công của các chương trình bảo vệ môi trường tại Hà Nội.
Cuối cùng, với sự vào cuộc của cả chính quyền và người dân, Hà Nội hoàn toàn có thể hiện thực hóa mục tiêu xây dựng một môi trường sống trong lành, an toàn và bền vững cho tất cả người dân.
