Thời tiết mùa hè đang tạo điều kiện thuận lợi cho các chuyến du lịch, tuy nhiên, tại khu thắng cảnh nổi tiếng Cao Quả Hà ở tỉnh Quý Châu, Trung Quốc, hàng nghìn du khách đã trải qua một tình huống thật sự khó khăn. Vào thời điểm cuối tuần, những chiếc thuyền bơm hơi mà du khách sử dụng để chèo dọc khu thắng cảnh này đã bị mắc kẹt và chen lấn trong một hẻm núi nhỏ. Hình ảnh về tình cảnh này đã nhanh chóng lan truyền trên các trang mạng xã hội, ghi lại cảnh hàng trăm chiếc thuyền bơm hơi bị chồng chất lên nhau, khiến nhiều du khách không thể di chuyển.

Về nguyên nhân dẫn đến tình trạng ùn tắc này, nhân viên của khu thắng cảnh đã đưa ra lời giải thích rằng do hướng gió trong hẻm núi đã ảnh hưởng đến việc di chuyển của thuyền. Họ khẳng định rằng tình trạng này chỉ kéo dài trong vài phút. Tuy nhiên, vấn đề đảm bảo an toàn cho du khách vẫn luôn là ưu tiên hàng đầu. Khu thắng cảnh đã triển khai 80 nhân viên cứu hộ túc trực dọc theo hành trình chèo thuyền, kéo dài khoảng 2-3 tiếng. Ngoài ra, du khách cũng được yêu cầu phải đội mũ bảo hiểm và mặc áo phao trong suốt quá trình tham quan.

Có thể nói, mùa hè là thời điểm thu hút rất đông du khách đến với khu thắng cảnh Cao Quả Hà để trải nghiệm chèo thuyền bơm hơi. Trong những dịp cuối tuần, vé tham quan thường được bán hết rất nhanh, và khách du lịch thường phải đặt trước nhiều ngày mới có thể đảm bảo có suất. Tỉnh Quý Châu, với vị trí địa lý đặc biệt, trở thành một điểm đến lý tưởng cho du khách trong mùa hè. Nhiệt độ trung bình từ tháng 6 đến tháng 8 ở đây là 23,6 độ C, và 3/4 diện tích của tỉnh phù hợp với các chuyến du lịch hè, mang lại cảm giác mát mẻ và được ví như ‘căn phòng điều hòa tự nhiên’.

Khu thắng cảnh Cao Quả Hà, với diện tích lên đến 40km2, sở hữu những khu rừng nguyên sinh cùng cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp bao gồm hồ nước, ghềnh đá, và thác nước. Tất cả những yếu tố này tạo nên một bức tranh tuyệt vời của thiên nhiên. Tuy nhiên, với tình cảnh chen chúc và mắc kẹt như hiện nay, các cơ quan chức năng đang đối mặt với thách thức lớn trong việc đảm bảo an toàn và chất lượng trải nghiệm cho du khách. Đây cũng là lời cảnh tỉnh cho việc cần có những biện pháp hiệu quả và quản lý chặt chẽ hơn để bảo vệ môi trường và trải nghiệm du lịch của du khách.

Một điểm đến như Cao Quả Hà không chỉ cần tập trung vào việc thu hút du khách mà còn cần cân nhắc kỹ lưỡng về khả năng tiếp nhận và đảm bảo an toàn cho họ. Việc đảm bảo chất lượng dịch vụ và trải nghiệm an toàn, thân thiện với môi trường sẽ là yếu tố cốt lõi giúp khu thắng cảnh này duy trì được danh tiếng và thu hút du khách trong tương lai.

Chuyến tàu biển Star Voyager chở theo hơn 1.200 du khách từ Hồng Kông đã cập cảng tại Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, vào chiều ngày 23/7. Chỉ sau một ngày lưu trú ngắn ngủi, con tàu đã rời cảng vào lúc 24 giờ cùng ngày. Sự kiện này đánh dấu một trong những chuyến tàu biển du lịch quốc tế đầu tiên trong mùa hè năm nay, báo hiệu sự trở lại mạnh mẽ của ngành du lịch Quảng Ninh sau thời gian khó khăn.

Trong lịch trình lưu trú tại Quảng Ninh, du khách trên tàu Star Voyager đã có cơ hội tham quan nhiều địa điểm nổi tiếng và hấp dẫn tại tỉnh, bao gồm dịch vụ tàu nhà hàng trên vịnh Hạ Long, tham quan Bảo tàng tỉnh Quảng Ninh, chợ Hạ Long I, cũng như các điểm du lịch tâm linh và cáp treo Nữ hoàng. Mặc dù không phải là thời điểm cao điểm của khách du lịch tàu biển, Quảng Ninh vẫn tiếp tục đón nhận các chuyến tàu biển du lịch quốc tế trong mùa hè năm nay.

Tính từ đầu tháng 6 đến nay, đây là chuyến tàu biển thứ 6 đến Quảng Ninh, và tàu biển Star Voyager đã có lần thứ 2 cập cảng tại tỉnh. Dự kiến trong năm nay, tàu biển Star Voyager sẽ quay lại Quảng Ninh khoảng 10 lần. Để chuẩn bị cho sự kiện này, tỉnh Quảng Ninh đã sẵn sàng các điều kiện hạ tầng, cơ sở cảng bến, cũng như thủ tục nhập cảnh để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho du khách tham quan và trải nghiệm.

Theo thống kê mới nhất, từ đầu năm 2025 đến nay, Quảng Ninh đã đón gần 40 chuyến tàu biển quốc tế, với gần 50.000 du khách, tăng 25% so với cùng kỳ năm trước. Du khách đến từ nhiều thị trường quốc tế như Mỹ, Đức, Anh, Pháp, Nhật Bản, Trung Quốc… và dự kiến lượng tàu biển du lịch đến Quảng Ninh trong các tháng hè năm nay sẽ tăng gấp 1,5 lần so với năm 2024.

Sự kiện liên tiếp đón các chuyến tàu biển du lịch quốc tế, ngay cả trong mùa hè, mang đến cho Quảng Ninh cơ hội lớn để thúc đẩy phát triển du lịch tàu biển quanh năm. Đồng thời, điều này cũng đóng góp quan trọng vào việc thực hiện mục tiêu đón 4,5 triệu lượt khách quốc tế trong cả năm của tỉnh Quảng Ninh.

Sau sự cố lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Quảng Ninh, nhiều du khách đã tỏ ra lo sợ khi tham quan vịnh Hạ Long và đi tàu trên sông, biển. Sự việc này cũng đặt ra vấn đề về thiết kế và vận hành tàu du lịch trên vịnh.

Các chuyên gia cho rằng, thiết kế và vận hành tàu tốt sẽ giúp tạo tâm lý an toàn cho khách khi đi tham quan vịnh Hạ Long. Một chủ tàu chia sẻ, thay vì đổ lỗi cho các nguyên nhân khách quan như thiên tai, cần thẳng thắn nhìn nhận vào các nguyên nhân chủ quan để có điều chỉnh hành vi đúng đắn trong việc đóng tàu và kinh doanh tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Một kỹ sư thiết kế tàu khẳng định, nếu tàu được thiết kế và vận hành đúng tính năng, sẽ đảm bảo an toàn cho khách dù gặp tình huống thời tiết bất lợi. Tuy nhiên, nếu trong quá trình vận hành, tàu bị cơi nới hoặc lắp đặt các đồ vật làm mất cân bằng, gia tăng sức cản gió, hoặc không dằn tàu đủ trọng tải, sẽ gây mất cân bằng và tăng rủi ro gặp nạn khi gặp thời tiết bất lợi.

Những năm qua, trên vịnh Hạ Long vẫn xảy ra những vụ tai nạn về tàu du lịch, gây thiệt hại nặng nề về tính mạng và tài sản của người dân. Một chủ tàu du lịch có kinh nghiệm kinh doanh trên vịnh Hạ Long hơn 20 năm chia sẻ, phần lớn những vụ tai nạn tàu du lịch trên vịnh Hạ Long là do dông lốc bất thường và khó dự đoán trước.

Một kỹ sư thiết kế tàu có kinh nghiệm trên 20 năm hành nghề cũng chia sẻ, tàu phải được dằn đủ trọng lượng để đảm bảo tính ổn định khi vận hành. Khi tàu dằn đủ trọng tải, tính chống lật và độ ổn định sẽ cao hơn. Tuy nhiên, việc dằn đủ trọng tải sẽ khiến việc vận hành tốn nhiên liệu hơn, do đó nhiều tàu không được dằn đủ, dẫn đến nguy cơ bị lật cao hơn khi gặp dông lốc.

Để giảm thiểu rủi ro và giảm số vụ tai nạn về tàu du lịch trên vịnh Hạ Long trong tương lai, chính quyền địa phương cần giữ quy hoạch số lượng tàu du lịch như hiện nay và thay thế những con tàu cũ bằng các tàu có thiết kế hiện đại hơn, an toàn hơn. Đồng thời, cần ngừng lắp đặt thêm những thiết bị và đồ đạc ngoài thiết kế trên sundeck, boong dạo, thượng tầng, làm tăng sức cản gió và gây mất cân bằng tàu.

Về vụ lật tàu Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long, Phó Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh Bùi Hồng Minh cho biết, 100% tàu du lịch trên vịnh Hạ Long có chất lượng an toàn đảm bảo cao hơn tiêu chuẩn quy định. Cụ thể, tàu Vịnh Xanh58 đạt tiêu chuẩn về hệ số an toàn và ổn định là 2,3 (trong khi tiêu chuẩn của đăng kiểm là hơn 1).

Tuy nhiên, ông Minh cũng nhấn mạnh rằng, mặc dù tàu Vịnh Xanh58 có thiết kế an toàn, nhưng sự cố lật tàu vẫn xảy ra do các nguyên nhân cụ thể. Cơ quan chức năng sẽ tiếp tục điều tra và có kết luận chính thức về nguyên nhân của vụ việc.

Hiện nay, vịnh Hạ Long là một trong những điểm du lịch nổi tiếng của Việt Nam, thu hút hàng triệu du khách mỗi năm. Do đó, đảm bảo an toàn cho du khách khi tham quan vịnh Hạ Long là trách nhiệm quan trọng của các cơ quan chức năng và doanh nghiệp kinh doanh du lịch trên vịnh.