Một người đi làm gặp tình huống khó chịu khi một chiếc ôtô đỗ trái phép trên vạch dành cho người đi bộ và lối rẽ, gây cản trở giao thông. Người này lên blog chia sẻ và bày tỏ sự không đồng tình với hành vi sử dụng đèn khẩn cấp để chiếm dụng lòng đường một cách thoải mái. Ông hy vọng ở một đô thị văn minh, việc lạm dụng đèn khẩn cấp sẽ không được chấp nhận và chiếc xe đó sẽ bị xử phạt để ngăn chặn tình trạng tương tự tái diễn.
-
-
Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng ở vùng lõi, cụ thể là tuyến đường Vành đai 1 (dài 7,2 km) từ tháng 7/2026.
-
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Từ 2028, xe máy, ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch bị hạn chế trong vành đai 1 và 2. Đến 2030, xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch bị hạn chế trên toàn bộ vành đai 3.
-
Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy xăng từ 2026, trong khi cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1 từ 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028. Dự thảo nghị quyết cũng đưa ra chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển trạm sạc.
-
Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030, bắt đầu từ Vành đai 1 không sử dụng xe mô tô, xe gắn máy hóa thạch từ 1/7/2026.
-
Tối 16/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên đường Nguyên Trác, phường Dương Nội, khi một ô tô 7 chỗ đâm vào 2 ô tô đỗ và 5 xe máy, khiến 1 người tử vong, nhiều người bị thương nặng. Tài xế gây tai nạn khai đã uống rượu trước khi lái xe.
-
Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng, Giám đốc CATP Hà Nội, ghi nhận lực lượng 141 là “thương hiệu đặc biệt” và một “quả đấm thép” trong chống tội phạm đường phố tại Hà Nội. Từ 19/5 đến 14/7, lực lượng 141 đã thực hiện 1.300 lượt nhiệm vụ, kiểm tra 7.000 lượt người và phương tiện, xử lý 55 vụ hình sự. Tuy nhiên, đơn vị gặp khó khăn trong xác định thời điểm tuần tra, thiếu thiết bị giám sát và phản ứng tình huống bất ngờ.
-
Hà Nội lên kế hoạch cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 2026, hạn chế xe xăng, dầu trong Vành đai 1, 2 từ 2028 và mở rộng thêm Vành đai 3 từ 2030.
