Hà Nội

Tai nạn liên hoàn giữa 3 ô tô và 1 xe máy trên đường Nguyễn Trác, Hà Nội, khiến 1 người tử vong. Xe ô tô con va chạm các phương tiện khác, gây tai nạn. Lực lượng chức năng đang kiểm tra nồng độ cồn tài xế.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào 20h15 ngày 16-7 tại đường Nguyễn Trác, phường Dương Nội, Hà Nội, liên quan đến 3 ô tô và 4 xe máy. Một người tử vong tại chỗ, nhiều người bị thương. Tài xế gây tai nạn có nồng độ cồn vượt mức tối đa theo Nghị định 168/2024.

“Hương Việt Sinh, trực thuộc TP. Hà Nội, chuyên cung cấp suất ăn học đường với thực phẩm an toàn, ngon miệng và đầy đủ dinh dưỡng. Công ty đầu tư vào trang trại chăn nuôi và trồng trọt theo tiêu chuẩn VIETGAP và OCOP4 sao. Hợp tác với Viện Y học ứng dụng Việt Nam, Hương Việt Sinh xây dựng thực đơn khoa học cho học sinh.”

TP đang hoàn thiện dự thảo Nghị quyết về chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang phương tiện xanh. Dự kiến, người đổi xe xăng/diesel sang phương tiện xanh được hỗ trợ 3-5 triệu đồng/xe. Từ 2026, thành phố sẽ hạn chế xe cá nhân chạy xăng/diesel vào trung tâm, tiến tới bỏ hoàn toàn vào năm 2050.

Buổi luyện tập của các đơn vị thuộc Bộ Tư lệnh Cảnh vệ tại khu vực hồ Hoàn Kiếm, Hà Nội, sẽ diễn ra từ 17h – 18h ngày 2/8 với chương trình trình diễn nghiệp vụ. Buổi trình diễn sử dụng các phương tiện hiện đại nhằm mang lại trải nghiệm chân thực về công việc, thử thách và trách nhiệm của lực lượng Công an nhân dân. Tiếp đó, chương trình biểu diễn nghệ thuật “Bản hùng ca Công an nhân dân Việt Nam” sẽ tôn vinh truyền thống anh hùng của chiến sĩ Công an nhân dân.

Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy xăng từ 2026, trong khi cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1 từ 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028. Dự thảo nghị quyết cũng đưa ra chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển trạm sạc.

Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và mạng lưới công cộng chưa phủ rộng. Từ 7/2026, xe máy xăng bị cấm trong vành đai 1, và từ 1/1/2028, xe môtô, xe gắn máy xăng sẽ bị hạn chế ở vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 9,2 triệu phương tiện, gồm 5,6 triệu xe máy xăng – phương tiện chính của dân nội đô.

Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Chỉ thị 20/CT-TTg về nhiệm vụ cấp bách giải quyết ô nhiễm môi trường. Hà Nội được giao thực hiện giải pháp chuyển đổi phương tiện di chuyển đến 2026. Hiện, Hà Nội có 6,9 triệu xe máy, góp phần lớn vào ô nhiễm không khí. Chỉ thị 20 đưa ra lộ trình chuyển đổi xanh, giúp Hà Nội bắt kịp xu thế đô thị bền vững.

Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030, bắt đầu từ Vành đai 1 không sử dụng xe mô tô, xe gắn máy hóa thạch từ 1/7/2026.

Hà Nội sẽ cấm xe máy, ô tô xăng dầu trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028 để phát triển đô thị xanh, văn minh. Chính sách này nhận được sự ủng hộ của nhiều người, nhưng cũng làm dấy lên lo ngại về việc chuyển đổi sang xe điện.

Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về chuyển đổi giao thông đô thị tại Hà Nội, hướng tới xây dựng thành phố bền vững. Chỉ thị này thể hiện tư duy cải cách, tập trung giảm ô nhiễm không khí và phát triển giao thông công cộng. Các mục tiêu, thời hạn và phương thức triển khai cụ thể được chỉ định, với sự phối hợp của các bộ, ngành và địa phương.

Hà Nội đang gặp khó khăn trong việc thực thi chính sách hạn chế xe máy chạy xăng. Để thành công, cần sự chuẩn bị bài bản từ chính quyền, doanh nghiệp và người dân, cũng như sự đồng thuận của dân chúng. Hạ tầng tích hợp và truyền thông là chìa khóa để khiến người dân tham gia chuyển đổi xanh.

Xe máy điện Datbike Quantum S1 hoàn thành hành trình Hà Nội – Đèo Đá Trắng và trở về với một lần sạc, chinh phục thử thách về quãng đường, địa hình và thời tiết. Xe mang đến trải nghiệm về tốc độ, sự êm ái và tiết kiệm pin, phá vỡ quan niệm xe máy điện chỉ phù hợp với quãng đường ngắn.

Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg về việc chuyển đổi xe máy thay thế xăng để giải quyết ô nhiễm tại Hà Nội. Tuy nhiên, Hiệp hội sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) lo ngại việc chuyển đổi nhanh sẽ gây áp lực cho ngành, ảnh hưởng đến đại lý và hàng trăm nghìn lao động. VAMM đề xuất lộ trình từng bước, với thời gian chuẩn bị dài hơn và xây dựng tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn cho xe điện.

Bộ Công an hướng dẫn thủ tục sang tên xe máy cũ tại Hà Nội theo Thông tư 79/2024/TT-BCA như sau:

Hồ sơ:
– Giấy khai thu hồi chứng nhận đăng ký xe, biển số xe
– Giấy tờ của chủ xe
– Bản sao chứng từ chuyển quyền sở hữu xe
– Chứng nhận đăng ký xe, biển số xe

Thủ tục gồm 2 bước:
– Thu hồi: kê khai, nộp hồ sơ, nhận giấy hẹn
– Đăng ký: kê khai, kiểm tra xe, nộp hồ sơ, nhận đăng ký xe, biển số xe

Công an phường Từ Liêm, Hà Nội vừa giải cứu một nam thanh niên 18 tuổi bị “bắt cóc online” thông qua ứng dụng Zoom. Nạn nhân P.N.D bị các đối tượng giả danh công an yêu cầu ra “nơi yên tĩnh” làm việc và đòi 250 triệu đồng tiền chuộc qua chuyển khoản từ ví điện tử Momo. Sau khi gia đình phát hiện và trình báo, công an đã can thiệp và giải cứu thành công.

Thị trường xe xăng cũ tại Hà Nội đang trở nên vắng vẻ. Chính quyền Hà Nội đang thực hiện các biện pháp giảm ô nhiễm, hạn chế xe máy xăng và nhận được sự ủng hộ của người dân.

UBND Thành phố Hà Nội yêu cầu các Sở, ban, ngành và UBND các xã, phường thực hiện nhiệm vụ về quản lý trật tự xã hội khi sắp xếp đơn vị hành chính, gồm: đăng ký mẫu con dấu, thu hồi con dấu, triển khai mô hình chính quyền địa phương 2 cấp và nghiêm túc thực hiện Luật Căn cước để tránh quá tải khi cấp đổi giấy tờ tùy thân.