Công an tỉnh Hà Tĩnh vừa phát đi cảnh báo về một thủ đoạn lừa đảo mới trên mạng xã hội Facebook, trong đó nhóm đối tượng xấu đã chiếm quyền quản trị tài khoản của một người dân và sử dụng nó để đăng tải thông tin giả mạo về một vụ bắt cóc trẻ em. Mục đích của hành động này là để kêu gọi ủng hộ từ thiện từ cộng đồng mạng.

Sự việc bắt đầu khi tài khoản Facebook ‘Tam Nguyen’ đăng tải thông tin về một vụ bắt cóc trẻ em xảy ra tại Khu bảo tồn thiên nhiên Kẻ Gỗ, tỉnh Hà Tĩnh vào ngày 1/8. Bài đăng đã nhanh chóng thu hút hơn 1.000 lượt chia sẻ trên mạng xã hội Facebook và lan truyền rộng rãi trên nhiều hội nhóm và trang cá nhân.

Tuy nhiên, sau khi tiến hành xác minh, Công an Hà Tĩnh đã phát hiện ra rằng thông tin trên là giả mạo. Không có vụ bắt cóc trẻ em nào xảy ra tại Khu bảo tồn thiên nhiên Kẻ Gỗ, và cũng không có cháu bé nào tên N.B.T.N. như thông tin trong bài viết. Các đối tượng đã sử dụng hình ảnh và video được cắt ghép từ một phóng sự đăng tải trên báo điện tử trước đó, sau đó chuyển sang màu đen trắng nhằm tạo cảm giác thương tâm, gây tác động mạnh về mặt tâm lý.

Công an Hà Tĩnh đã xác định rằng các đối tượng đã chiếm quyền quản trị tài khoản Facebook ‘Tam Nguyen’ của anh N.T.T. vào cuối tháng 5. Hiện, cơ quan công an đang kêu gọi người dân cảnh giác với các bài viết có hình ảnh thương tâm bất thường và không chia sẻ, bình luận khi chưa kiểm chứng sự thật của bài đăng.

Đây là thủ đoạn tinh vi của tội phạm sử dụng công nghệ cao, lợi dụng lòng tốt của cộng đồng mạng để lừa đảo, chiếm đoạt tài sản. Công an Hà Tĩnh đang tiếp tục điều tra và làm rõ vụ việc, đồng thời khuyến cáo người dân cần nâng cao cảnh giác trước những thông tin giả mạo trên mạng xã hội. Công an Hà Tĩnh sẽ tiếp tục cập nhật thông tin và cung cấp các biện pháp phòng chống lừa đảo trên mạng xã hội.

Một sự việc nghiêm trọng và đáng tiếc đã xảy ra trên một chuyến xe khách vào tối ngày 28/7, trong hành trình từ Hà Tĩnh đi các tỉnh phía Nam. Sự việc đã được ghi lại trên camera và nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội, gây ra sự bức xúc và quan ngại trong dư luận.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ việc liên quan đến một hành khách đàn ông, người đã đặt vé từ trước và được nhà xe đón ở khu vực gần cầu Ròn, thuộc tỉnh Quảng Bình cũ, nay là tỉnh Quảng Trị. Sau khi lên xe, người đàn ông này có biểu hiện sử dụng rượu bia và tỏ thái độ không hài lòng liên quan đến việc đưa đón.

Trong lúc tài xế đang giải thích và cố gắng làm hài lòng hành khách, người đàn ông này bất ngờ chồm lên vị trí đang lái và dùng tay tát mạnh vào mặt tài xế. Những người có mặt trên xe tỏ ra rất bức xúc và lo lắng trước hành động đột ngột và nguy hiểm của hành khách này.

Chủ nhà xe, ông Hoàng Văn H., đã yêu cầu tài xế và nhân viên bình tĩnh, kiềm chế và khống chế vị hành khách để bàn giao cho công an xử lý. Tuy nhiên, phía công an yêu cầu nhà xe ở lại để cung cấp thông tin cụ thể và phối hợp giải quyết. Vì xe còn lịch trình và khách, nhà xe đã đề nghị nhắc nhở và răn đe vị hành khách kia.

Đáng chú ý, chủ nhà xe Hùng H., ông Hoàng Văn H., cho biết rằng họ đã biết sai và nghĩ nên cho họ cơ hội để sửa sai. Ông H. cũng nhấn mạnh rằng họ là khách hàng và nhà xe là đơn vị cung cấp dịch vụ, vì vậy cần có sự thông cảm và khoan dung với nhau.

Sự việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn giao thông và ứng xử văn minh trong công cộng. Hành động tấn công tài xế khi xe đang lưu thông trên đường là hành động rất nguy hiểm, không chỉ gây mất an toàn cho hành khách trên xe mà còn cho cả những người tham gia giao thông khác. Xem thêm thông tin tại đây.

Ngày 1/8, Công an xã Sơn Tiến, tỉnh Hà Tĩnh, đã thông báo về việc bắt giữ thành công đối tượng truy nã Nguyễn Lý Hùng, sinh năm 1994, trú tại thôn Vực Rồng, xã Sơn Tiến. Hùng bị truy nã vì liên quan đến một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra vào năm 2023.

Cụ thể, theo thông tin từ cơ quan chức năng, Nguyễn Lý Hùng đã điều khiển ô tô tải và gây tai nạn, khiến bé gái L.T.G., 11 tuổi, bị thương nặng với tỷ lệ thương tật lên đến 80%. Sau khi gây tai nạn, Hùng đã bỏ trốn khỏi địa phương, mặc dù cơ quan chức năng đã nhiều lần vận động anh ta ra đầu thú.

Quá trình điều tra và truy bắt đối tượng đã kéo dài suốt hai năm, với sự tham gia của các trinh sát dày dặn kinh nghiệm. Thông tin xác định rằng Hùng có thể sẽ trở về nhà sau thời gian dài lẩn trốn, nên công an đã tổ chức truy bắt và thành công bắt giữ anh ta vào ngày 31/7. Đối tượng đã bị bắt giữ khi vừa trốn về nhà bố mẹ tại thôn Vực Rồng, xã Sơn Tiến.

Hiện, Công an xã Sơn Tiến đã bàn giao Nguyễn Lý Hùng cho Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hà Tĩnh để xử lý theo quy định của pháp luật. Việc bắt giữ đối tượng này đã chấm dứt thời gian lẩn trốn của Hùng và sẽ giúp gia đình của bé gái L.T.G. có thể an tâm hơn về việc công lý sẽ được thực thi.

Đồng thời, cũng được biết, Nguyễn Lý Hùng trước đây từng bị Tòa án nhân dân huyện Yên Thành cũ, tỉnh Nghệ An, tuyên phạt 9 tháng tù cho hưởng án treo về tội sử dụng giấy tờ giả của cơ quan, tổ chức. Tuy nhiên, đối tượng này không chấp hành bản án, thể hiện sự coi thường pháp luật và cần được xử lý nghiêm.

Thông tin về việc bắt giữ Nguyễn Lý Hùng một lần nữa khẳng định sự quyết liệt của cơ quan chức năng trong việc truy bắt và xử lý các đối tượng vi phạm pháp luật. Đồng thời, cũng hy vọng rằng vụ việc này sẽ giúp nâng cao ý thức của cộng đồng về việc tuân thủ pháp luật và đảm bảo an toàn giao thông.

…

Ngày 30/7, anh Nguyễn Thanh Tùng cùng gia đình đã đến bãi biển Xuân Thành, tỉnh Hà Tĩnh, để tham gia hoạt động chèo SUP. Tuy nhiên, trong lúc anh Tùng đang chèo, con gái của anh, bé Nguyễn Trần Phương Anh, 6 tuổi, đã bị sóng cuốn ra xa.

Anh Tùng nhanh chóng phản ứng và ôm được con gái, nhưng sau đó SUP của anh bị lật úp và cả hai bị sóng đánh dạt ra xa. Anh Tùng kể lại: “Tôi chưa bao giờ nghĩ đến tình huống nguy hiểm như vậy. Sóng lớn, đêm tối, mưa xối xả, tôi không xác định được phương hướng, chỉ nhắm vào đốm sáng phía xa, cố quẫy sóng tiến đến”. Trong hơn 12 tiếng bị sóng đánh dạt, anh Tùng đã dùng sức mạnh và sự kiên cường của mình để giữ con gái an toàn.

Anh Tùng đã sử dụng sợi dây rút tháo từ quần để buộc vào áo phao của con gái, nối với dây SUP buộc vào chân mình. Nhờ đó, mặc dù bị sóng đánh nhiều lần, hai cha con vẫn giữ được an toàn. Mưa đổ xuống, mặt biển đen kịt, sóng lắc lư nhưng anh Tùng cố gắng giữ bản thân tỉnh táo và tiếp tục chèo.

Đến sáng ngày 31/7, anh Tùng và con gái may mắn được tàu hàng VINASHIN555 phát hiện và đưa lên tàu. Hai bố con đã lênh đênh trên sóng hơn 12 tiếng, cách bờ 10 hải lý. Đốm sáng mà anh Tùng nhìn thấy trong đêm tối hóa ra là ngọn hải đăng trên đảo Mắt, Nghệ An.

Sau khi được cứu, anh Tùng đã liên lạc với gia đình để báo bình an. Vợ anh, chị Trần Thị Ngọc Ánh, đã rất lo lắng và bật khóc khi nghe tin chồng và con gái được cứu.

Anh Tùng bày tỏ sự biết ơn đến các cơ quan chức năng đã nỗ lực tìm kiếm và hỗ trợ, đưa hai bố con trở về đất liền an toàn. Anh cũng cho biết sẽ không tiếp tục chơi SUP vì không muốn đưa mình vào tình huống nguy hiểm như vậy nữa.

Hiện tại, anh Tùng và con gái đã trở về nhà và được gia đình, bạn bè chào đón. Anh vẫn còn khá mệt mỏi nhưng rất biết ơn vì đã được cứu sống.

Trong quá trình chuyển đổi số, tỉnh Hà Tĩnh đã đạt được những bước chuyển biến rõ nét với sự tham gia tích cực của cả hệ thống chính trị. Hạ tầng kỹ thuật phục vụ quá trình này đang ngày càng được hoàn thiện, tạo tiền đề cho sự phát triển của chính quyền số, kinh tế số và xã hội số.

Tỉnh Hà Tĩnh đã ban hành nhiều văn bản lãnh đạo, chỉ đạo để triển khai thực hiện công tác chuyển đổi số. Các sở, ban, ngành, địa phương đã tập trung chỉ đạo triển khai nội dung về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Đến nay, công tác chuyển đổi số của Hà Tĩnh đã đạt được những kết quả tích cực bước đầu. Có 24/26 chỉ tiêu theo Nghị quyết 05-NQ/TU của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về tập trung lãnh đạo, chỉ đạo chuyển đổi số tỉnh Hà Tĩnh giai đoạn 2021-2025, định hướng đến năm 2030 đã hoàn thành.

Về nhân lực, tỉnh Hà Tĩnh hiện có 612 người làm việc trong lĩnh vực công nghệ thông tin (CNTT) và chuyển đổi số, trong đó 424 người có trình độ chuyên ngành CNTT. Hạ tầng kỹ thuật đang được đầu tư đồng bộ, với mạng di động 4G phủ rộng 99% khu vực dân cư và kết nối internet đến 100% trung tâm xã. Tỉnh đã triển khai nhiều nền tảng số và cơ sở dữ liệu, trong đó có 28 nền tảng và cơ sở dữ liệu dùng chung của tỉnh đã được kết nối liên thông với nền tảng dữ liệu quốc gia. Một số cơ sở dữ liệu đã được triển khai và phát huy tốt trong công tác khai thác, định hướng quản lý, phục vụ chỉ đạo điều hành và cung cấp thông tin, dịch vụ cho người dân, doanh nghiệp.

Trong xây dựng chính quyền số, tỉnh đã triển khai nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu tỉnh và đưa vào khai thác. Cổng dịch vụ công trực tuyến đã được triển khai, đáp ứng yêu cầu liên thông từ Trung ương đến xã. Về kinh tế số, thương mại điện tử, tỉnh đã đảm bảo vận hành an toàn, ổn định hệ thống khai báo, thông quan điện tử và các chương trình vệ tinh. Về xã hội số, tỉnh đã tích hợp Sổ sức khỏe điện tử trên ứng dụng VNeID cho 510.234 người. Các lĩnh vực giáo dục, y tế, du lịch đã triển khai tốt các nền tảng phục vụ xã hội số.

Trong thời gian tới, Hà Tĩnh sẽ tiếp tục triển khai chuyển đổi số nhanh chóng, kịp thời, toàn diện, liên thông, đồng bộ trong hệ thống chính trị. Tỉnh sẽ tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về thể chế, hạ tầng, dữ liệu và hoàn thiện các nền tảng dùng chung. Để thực hiện được các mục tiêu đó, Hà Tĩnh sẽ tập trung nâng cao nhận thức, kiến thức, kỹ năng ứng dụng CNTT, chuyển đổi số cho cán bộ, công chức, viên chức, người dân và doanh nghiệp. Tỉnh cũng sẽ thành lập Văn phòng Điều phối Chuyển đổi số cấp tỉnh để triển khai, điều phối, giám sát các hoạt động liên quan đến chuyển đổi số.

Một chiếc ô tô tải mang biển số 79C-087.xx bất ngờ phát hỏa khi đang lưu thông trên quốc lộ 1, hướng về phía nam, qua đoạn phường Hoành Sơn, tỉnh Hà Tĩnh vào khoảng 1h ngày 18/7. Sự cố xảy ra đột ngột khiến tài xế phải nhanh chóng dừng xe bên lề đường và tìm cách dập lửa.

Được biết, thùng xe chứa nhiều hàng hóa dễ cháy như bánh kẹo và thùng giấy. Điều này đã khiến lửa lan nhanh và bao trùm toàn bộ phương tiện. Mặc dù tài xế đã cố gắng dập lửa, nhưng không thành công.

Nhận được tin báo, Công an Hà Tĩnh đã điều động nhiều cán bộ, chiến sĩ và phương tiện đến hiện trường để xử lý vụ hỏa hoạn. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai các biện pháp cần thiết để khống chế ngọn lửa.

Sau những nỗ lực của lực lượng cứu hỏa, ngọn lửa đã được dập tắt. Tuy nhiên, vụ việc đã khiến ô tô tải bị cháy trơ khung và toàn bộ hàng hóa trên xe bị thiêu rụi.

Hiện tại, cơ quan chức năng đang tiến hành điều tra để xác định nguyên nhân của vụ hỏa hoạn. Thông tin chi tiết về vụ việc sẽ được cung cấp khi có kết quả điều tra chính thức.

Một vụ hỏa hoạn mới đây đã xảy ra tại khu vực nhà để xe thuộc khuôn viên Khu du lịch chùa Hương Tích (Hà Tĩnh), khiến 1 ô tô và 9 xe điện du lịch bị thiêu rụi. Sự cố này một lần nữa đặt ra vấn đề về đảm bảo an toàn trong các sự cố cháy nổ, đặc biệt là cháy xe điện, vốn đang trở thành một phương tiện di chuyển ngày càng phổ biến.

Các chuyên gia cảnh báo rằng pin lithium-ion trong xe điện khi bị cháy không chỉ gây nguy hiểm vì nhiệt mà còn sinh ra khói chứa nhiều khí độc hại. Tiến sĩ Nguyễn Hồng Vũ, từng làm việc tại Viện Nghiên cứu City of Hope (Mỹ), cho biết rằng chữa cháy pin điện, đặc biệt là pin lithium-ion, không giống như chữa cháy thông thường. Quá trình cháy của pin này có thể tự duy trì và tiếp tục cháy ngay cả khi không có oxy.

Theo tiến sĩ Nguyễn Hồng Vũ, quá trình cháy pin thường bắt đầu do quá nhiệt, va đập, lỗi sạc hoặc chập mạch, khiến nhiệt độ tăng vượt ngưỡng an toàn. Từ đó, các phản ứng hóa học bên trong pin bị kích hoạt, làm phân hủy chất điện giải và sinh ra các khí dễ cháy. Điều này đòi hỏi những phương pháp chữa cháy và xử lý đặc biệt để giảm thiểu rủi ro.

Về góc độ ảnh hưởng sức khỏe, khi pin lithium-ion trong xe điện bị cháy sẽ sinh ra khói chứa nhiều khí độc hại như hydrofluoric acid (HF), carbon monoxide (CO), các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOCs)… Hít phải khói từ vụ cháy xe điện có thể gây ho, khó thở, buồn nôn, tổn thương phổi nghiêm trọng, thậm chí tử vong nếu tiếp xúc trong thời gian ngắn.

Để bảo vệ bản thân khi xảy ra cháy xe điện, tiến sĩ Nguyễn Hồng Vũ nêu 3 tình huống và hướng xử lý cụ thể. Thứ nhất, nếu đang ngồi trên chính chiếc xe điện bị cháy, cần thoát ra ngay lập tức qua lối gần nhất. Thứ hai, nếu đang ở gần xe điện cháy trong không gian mở, cần nhanh chóng rời khỏi khu vực, đứng cách xa và ngược hướng gió. Thứ ba, nếu xe điện cháy trong không gian kín, cần lập tức rời khỏi tầng hầm, không dùng thang máy, di chuyển bằng lối thoát hiểm.

Cũng theo tiến sĩ Nguyễn Hồng Vũ, pin lithium-ion cháy còn giải phóng các hạt oxit kim loại nặng như oxit cobalt, oxit nickel và oxit mangan. Các hạt này tồn tại ở dạng siêu mịn trong khói, dễ xâm nhập vào phổi khi hít phải và có thể gây viêm phổi, tổn thương thần kinh hoặc ung thư nếu tiếp xúc lâu dài.

Sự cố cháy xe điện tại Khu du lịch chùa Hương Tích là lời cảnh báo về việc đảm bảo an toàn trong các sự cố cháy nổ. Cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra và giám sát việc sản xuất, kinh doanh xe điện để đảm bảo chất lượng và an toàn cho người sử dụng. Người dùng cũng nên trang bị kiến thức cần thiết về an toàn cháy nổ và cách xử lý tình huống khi xảy ra sự cố.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 25/7 về việc khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên Quốc lộ 1 đoạn qua phường Sông Trí, tỉnh Hà Tĩnh.

Ngày 25/7, một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra khi xe ô tô chở khách biển kiểm soát số 43F-007.76 bị lật do mất lái. Vụ tai nạn đã gây ra hậu quả nghiêm trọng là 10 người tử vong và 14 người bị thương.

Ngay sau khi nhận được thông tin về vụ tai nạn, lãnh đạo Chính phủ đã gửi lời thăm hỏi ân cần và chia buồn sâu sắc tới thân nhân, gia đình các nạn nhân. Đồng thời, Thủ tướng cũng chỉ đạo lãnh đạo tỉnh Hà Tĩnh và các lực lượng chức năng như công an, y tế đến hiện trường để khắc phục hậu quả vụ tai nạn.

Để kịp thời khắc phục hậu quả và ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông tương tự, Thủ tướng đã yêu cầu Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh kiêm Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh Hà Tĩnh chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan bố trí ngay mọi điều kiện về y tế, thuốc men để cứu chữa người bị nạn. Đồng thời, tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ động viên người bị nạn và gia đình các nạn nhân tử vong.

Thủ tướng cũng yêu cầu Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng chỉ đạo kiểm tra, rà soát việc chấp hành các quy định của pháp luật về hoạt động vận tải đường bộ của đơn vị kinh doanh vận tải đối với xe chở khách biển kiểm soát 43F-007.76. Xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với các vi phạm của nhà xe, chủ xe (nếu có).

Bộ trưởng Bộ Công an được yêu cầu chỉ đạo Công an tỉnh Hà Tĩnh và công an các đơn vị có liên quan khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn và xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật đối với tổ chức, cá nhân vi phạm quy định, gây ra vụ tai nạn nêu trên.

Đồng thời, Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị có liên quan rà soát, tổ chức giao thông hợp lý, khoa học trên các tuyến đường cao tốc, tăng cường tính năng an toàn của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại các khu vực có điều kiện giao thông phức tạp.

Cuối cùng, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương được yêu cầu chỉ đạo tăng cường kiểm tra, giám sát việc chấp hành các quy định của pháp luật liên quan đến hoạt động kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, nhất là quy định về điều kiện an toàn của phương tiện kinh doanh vận tải, thời gian làm việc, điều kiện, sức khỏe của lái xe… https://dantri.com.vn

Sáng ngày 25/7, tại tỉnh Hà Tĩnh, một vụ việc người dân phát hiện thi thể nam giới bên cạnh xe máy đã được cơ quan chức năng tiếp nhận và đang tiến hành xác minh, làm rõ. Sự việc này đã thu hút sự quan tâm của nhiều người dân trong khu vực.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 9h cùng ngày, anh Phan Văn T., 27 tuổi, trú tại xã Hương Xuân, tỉnh Hà Tĩnh, đã điều khiển xe máy lưu thông trên tỉnh lộ 552. Khi đến đỉnh dốc Động Đung, thuộc thôn TDP6, xã Vũ Quang, xe máy của anh T. bất ngờ bị trượt sang lề đường bên phải, khiến anh ngã xuống gần miệng cống.

Trong lúc vẫn chưa hết hoảng loạn sau cú ngã, anh T. đã phát hiện một thi thể nam giới nằm bên cạnh xe máy mang biển kiểm soát 38D1-285.XX. Ngay sau đó, anh T. đã báo tin cho cơ quan chức năng để được hỗ trợ và giải quyết.

Sau khi nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để tiến hành xác minh và làm rõ vụ việc. Kết quả xác minh ban đầu xác định nạn nhân là anh Cù Hải P., 27 tuổi, trú tại xã Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh.

Hiện, nguyên nhân của vụ việc vẫn đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ. Cơ quan chức năng đang thu thập thông tin, phân tích tình hình và lấy ý kiến từ các nhân chứng để có thể xác định rõ nguyên nhân dẫn đến cái chết của anh P.

Gia đình và người dân trong khu vực hiện đang chờ đợi thông tin chính thức từ cơ quan chức năng về vụ việc này. Sự việc này đã gây ra nhiều lo lắng và quan ngại trong cộng đồng, và hy vọng rằng cơ quan chức năng sẽ sớm có kết luận chính thức về nguyên nhân của vụ việc.

Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM đang đề xuất xây dựng một trung tâm tái chế pin với công suất khoảng 3.000 tấn mỗi năm, như một phần trong nỗ lực chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện của thành phố. Ông Lê Thanh Hải, giám đốc Trung tâm Tư vấn ứng dụng kinh tế thuộc Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, đã chia sẻ thông tin này trong một buổi họp báo về tình hình kinh tế – xã hội của TP.HCM vào ngày 24 tháng 7.

Theo ông Hải, Việt Nam hiện đã có một nhà máy sản xuất pin xe điện tại Hà Tĩnh, với quy mô đầu tư lên tới hàng ngàn tỉ đồng. Nhà máy này đã ký kết hợp tác với Li-Cycle, một doanh nghiệp hàng đầu thế giới về tái chế pin xe điện. Nội dung hợp tác bao gồm cung ứng, tái chế pin và nghiên cứu đầu tư hệ thống tái chế tại Việt Nam. Ông Hải cũng cho biết rằng pin xe điện chứa nhiều kim loại quý như niken, coban, mangan, vì vậy việc thu hồi và tái chế những nguyên liệu này là vô cùng cần thiết.

Công nghệ tái chế pin hiện đã phát triển đến mức có thể thu hồi lên đến 90-95% vật liệu trong pin xe điện. Nhiều doanh nghiệp cũng đang quan tâm và đầu tư vào các giải pháp kéo dài tuổi thọ pin, như tận dụng pin sau khi giảm hiệu suất trong xe điện để làm hệ thống dự trữ điện cho nhà máy, năng lượng mặt trời hoặc tái chế thành tấm pin năng lượng mặt trời. Đề án chuyển đổi 400.000 xe máy sang xe điện cũng đề xuất TP.HCM khuyến khích và đặt mục tiêu xây dựng trung tâm tái chế pin.

Nếu đạt các tiêu chuẩn kỹ thuật, TP.HCM sẽ xem xét cơ chế hỗ trợ như cho vay ưu đãi hoặc dùng quỹ bảo vệ môi trường để tài trợ. Ông Hải kỳ vọng rằng trong 10 năm tới, TP.HCM sẽ hình thành được một trung tâm tái chế pin hiện đại, góp phần giảm thiểu rủi ro ô nhiễm và góp phần phát triển môi trường xanh.

Shipper là một nhóm phát thải khí nhà kính cao, với quãng đường chạy trung bình mỗi ngày từ 80-120km, gấp 3-4 lần người dân bình thường. Dự kiến từ tháng 1-2026, TP.HCM sẽ bắt đầu áp dụng các chính sách ưu đãi, đồng thời ngừng cấp mới phù hợp với tài xế xe máy xăng tham gia các nền tảng gọi xe công nghệ. Việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần vào việc xây dựng một thành phố xanh và bền vững.

Ông Hải cũng nhấn mạnh rằng việc xây dựng trung tâm tái chế pin sẽ giúp TP.HCM chủ động trong việc xử lý và tái chế pin xe điện, giảm thiểu rủi ro ô nhiễm môi trường và tận dụng nguồn tài nguyên quý giá. Đồng thời, việc này cũng sẽ tạo ra cơ hội cho các doanh nghiệp trong nước đầu tư vào công nghệ tái chế pin và phát triển ngành công nghiệp tái chế.

Với những nỗ lực và đề xuất của Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, hy vọng rằng thành phố sẽ sớm hình thành một hệ thống tái chế pin xe điện hiệu quả, góp phần vào việc bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

Một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 1A, đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh vào sáng ngày 25.7. Vụ tai nạn đã gây ra cái chết của 9 người và làm 15 người khác bị thương. Thông tin ban đầu từ cơ quan chức năng cho biết, nguyên nhân dẫn đến vụ lật xe khách nghiêm trọng này là do chiếc xe khách bị nổ lốp trước, khiến xe mất lái và lật nghiêng.

Người lái xe khách, Lê Ngọc Thành, 36 tuổi, ngụ tại phường Đông Quang, tỉnh Thanh Hoá, đã cung cấp thông tin ban đầu về nguyên nhân tai nạn. Theo lời kể của tài xế Thành, chiếc xe bị nổ lốp trước dẫn đến tai nạn. Cơ quan chức năng đã tiến hành kiểm tra và xác định tài xế Thành âm tính với nồng độ cồn và ma túy, loại bỏ khả năng tai nạn do lái xe khi đã sử dụng rượu bia hoặc chất kích thích.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, Bệnh viện đa khoa tỉnh Hà Tĩnh đã tiếp nhận nhiều nạn nhân bị chấn thương rất nặng. Một số người đã tử vong tại hiện trường hoặc sau khi nhập viện. Đội ngũ y bác sĩ của bệnh viện đã khẩn trương cấp cứu cho các nạn nhân bị thương, cố gắng ứng phó với tình huống khẩn cấp này.

Công an tỉnh Hà Tĩnh đang tiếp tục điều tra, làm rõ nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn và xử lý theo pháp luật. Sự cố này một lần nữa đặt ra vấn đề về an toàn giao thông và chất lượng phương tiện, cũng như việc tuân thủ các quy định về vận tải hành khách trên đường bộ.

Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng khẩn trương xử lý. Những người dân địa phương và hành khách đang được hỗ trợ trong tình huống khó khăn này. Tình trạng giao thông trên tuyến quốc lộ 1A sau vụ tai nạn cũng được cảnh sát giao thông và các cơ quan chức năng địa phương điều tiết, đảm bảo thông thoáng và an toàn cho các phương tiện giao thông qua lại.

Trong khi đó, việc triển khai các biện pháp nhằm ngăn chặn những vụ tai nạn tương tự tái diễn đang được các cơ quan chức năng tích cực thực hiện. Điều tra chi tiết về vụ việc sẽ giúp làm rõ các nguyên nhân cụ thể dẫn đến tai nạn, đề ra các giải pháp hữu hiệu.

Vào rạng sáng ngày 25/7, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên quốc lộ 1A, đoạn qua phường Sông Trí, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh. Theo thông tin ban đầu, một xe khách giường nằm mang biển số 43F-007.xx, đang di chuyển theo hướng Bắc – Nam, thì bất ngờ bị mất lái và lật nằm ngang bên đường.

Hậu quả của vụ tai nạn là 9 người tử vong và hơn 10 hành khách khác bị thương. Hiện trường vụ tai nạn vô cùng nghiêm trọng, với chiếc xe bị hư hỏng nặng, các cửa kính chắn gió bị vỡ, nhiều đồ đạc bên trong xe bị đổ ra ngoài, vương vãi trên nền đất.

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, cơ quan chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để tổ chức cứu hộ, phân luồng giao thông và điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Lực lượng chức năng đang làm việc tích cực để xác định nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn và xử lý hậu quả.

Vụ tai nạn giao thông này đã gây ra một cú sốc lớn cho người dân và làm dấy lên mối quan ngại về an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 1A. Cơ quan chức năng đang nỗ lực để giải quyết hậu quả và tìm ra biện pháp ngăn chặn những vụ tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai.

Chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về vụ tai nạn này khi có thêm thông tin từ cơ quan chức năng. Trong khi đó, Google và các cơ quan truyền thông khác sẽ cung cấp thêm thông tin và cập nhật liên tục về tình hình.

Một chuyến du lịch biển đáng nhớ của 30 du khách và 4 thuyền viên trên tàu du lịch Nguyễn Ngọc đã nhanh chóng biến thành cơn ác mộng khi con tàu bị chìm trong điều kiện thời tiết xấu tại biển Thiên Cầm, Hà Tĩnh. Nhờ sự nhanh trí và chuẩn bị sẵn áo phao cùng 3 quả pháo sáng tín hiệu cầu cứu, nhóm du khách đã kịp thời phát tín hiệu nhờ cứu trợ và được tàu ngư dân cùng lực lượng chức năng cứu sống toàn bộ.

Anh B.V., một trong những du khách may mắn sống sót, đã thuật lại câu chuyện của mình. “Đó là chuyến du lịch để đời, khó quên với chúng tôi.” Anh cùng 18 người bạn từ nhiều xã của Hà Tĩnh, đồng thời là đồng nghiệp tài xế, đã quyết định góp tiền để đi du lịch và chọn Khu du lịch biển Thiên Cầm làm điểm đến. Tàu du lịch Nguyễn Ngọc khởi hành vào khoảng 18h30 ngày 19/7, mang theo hy vọng về một chuyến đi trải nghiệm câu mực thú vị. Tuy nhiên, chỉ một giờ sau khi bắt đầu hành trình, một nhóm du khách từ Hà Nội đã quay trở về bờ, để lại 3 nhóm còn lại với tổng số khoảng 30 người tiếp tục câu mực.

Khi cơn dông lốc bất ngờ ập đến vào khoảng 20h cùng ngày, biển Thiên Cầm trở nên dữ dội với mưa lớn và sóng cao. Con tàu chao đảo dữ dội, nhiều đồ đạc trên tàu bị xô đổ, rơi xuống nền khiến du khách hoảng loạn. Với kinh nghiệm 3 năm đi tàu viễn dương, anh H., một du khách, đã nhanh chóng nhận định ra tình hình nguy cấp và động viên mọi người bình tĩnh, đồng thời nhắc nhở nhau mặc áo phao. Sau đó, anh tìm thấy 3 quả pháo sáng và bắn được 2 phát lên trời để phát tín hiệu cầu cứu.

Tuy nhiên, trong lúc bắn quả pháo thứ 3, anh bị sóng đánh mạnh vào người và pháo sáng phát nổ, gây thương tích cho tay. Con tàu bắt đầu chìm dần và đến lúc này, toàn bộ du khách và thuyền viên phải tìm cách tự cứu mình. Quá trình chìm tàu diễn ra nhanh chóng và dữ dội. Sóng biển cao 3-4m đã vượt qua mũi tàu khi con tàu bắt đầu nằm ngang và bất ngờ dựng đứng. Gần 20 người bám vào mũi tàu đã phải nhảy xuống biển để tránh bị hút chìm theo.

Sau khi nhảy, 10 người đã bám vào chiếc phao cứu sinh của tàu, trong khi số còn lại phải bám vào các vật nổi khác, chờ đợi sự cứu giúp. Cơn ác mộng chỉ kết thúc khi lực lượng chức năng và tàu cá của ngư dân địa phương phối hợp ứng cứu, vớt toàn bộ du khách và thuyền viên. Đến 0h30 ngày 20/7, tất cả 34 hành khách và thuyền viên đã được đưa về bờ an toàn. Lực lượng chức năng đã hỗ trợ và giúp họ ổn định sức khỏe.

Vụ việc tàu du lịch chìm tại biển Thiên Cầm là một trong những sự cố đáng tiếc trong mùa du lịch năm nay. Song, nhờ sự cảnh giác, chuẩn bị và phản ứng kịp thời của du khách và lực lượng chức năng, đã ngăn chặn được những hậu quả xấu hơn có thể xảy ra. Đây là một bài học quý giá về sự chuẩn bị và ứng phó trong các tình huống khẩn cấp, cũng như sự cần thiết của việc tuân thủ các quy định an toàn trên biển.

Hiện tại, các du khách và thuyền viên đã được hỗ trợ và chăm sóc sức khỏe sau sự cố. Cơ quan chức năng cũng đang điều tra nguyên nhân của vụ việc để có thể rút ra bài học kinh nghiệm và đảm bảo an toàn cho các chuyến du lịch biển trong tương lai.

Xem thêm thông tin về vụ việc tại đây

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào đêm ngày 20/7 trên quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh, khiến 2 người tử vong. Thông tin ban đầu cho biết vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 23h đêm 20/7 tại quốc lộ 1, đoạn đi qua thôn Ưu Tràng, xã Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh.

Theo đó, một chiếc ô tô tải mang biển kiểm soát TP.HCM do tài xế X.T.S. (26 tuổi, ngụ TP.HCM) điều khiển theo hướng Nam – Bắc đã va chạm với chiếc ô tô con mang biển kiểm soát Hà Tĩnh do anh N.T.B. (45 tuổi, ngụ Hà Tĩnh) điều khiển. Trên xe ô tô con có vợ và hai con của anh B. đang lưu thông theo hướng cùng chiều.

Vụ va chạm mạnh đã khiến chiếc ô tô con bị đẩy sang làn đường ngược chiều và tiếp tục va chạm với một chiếc xe khách biển kiểm soát tỉnh Nghệ An đang di chuyển theo hướng Bắc – Nam. Hậu quả của vụ tai nạn là anh B. tử vong tại chỗ.

Vợ và hai con của anh B. bị thương và được đưa đến cơ sở y tế cấp cứu. Tuy nhiên, cháu N.T.T.U. (9 tuổi, con gái của anh B.) bị thương nặng và đã tử vong sau khi được cấp cứu tại bệnh viện.

Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng khẩn trương xử lý. Nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn đang được điều tra, làm rõ. Thông tin từ cơ quan chức năng cho biết, vụ tai nạn này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ luật giao thông và giảm tốc độ khi lái xe, đặc biệt trong điều kiện đêm tối. Thông tin về tình hình giao thông tại Việt Nam luôn được cập nhật liên tục.

Tai nạn giao thông là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra thương vong và thiệt hại về người và tài sản. Do đó, việc nâng cao ý thức và trách nhiệm của người tham gia giao thông là rất quan trọng. Các cơ quan chức năng cũng đang nỗ lực triển khai các biện pháp nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân.

Ngày 20-7, Đồn Biên phòng Thiên Cầm, Bộ đội Biên phòng Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh, cho biết đơn vị đã thành công trong việc cứu hộ và đưa toàn bộ 4 thuyền viên và 30 du khách trên tàu du lịch Nguyễn Ngọc, bị chìm trên biển trong lúc đi câu mực, vào bờ an toàn.

Sự việc xảy ra vào khoảng 19 giờ 20 phút ngày 19-7, khi thời tiết tại vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, bất ngờ chuyển xấu với cơn giông mạnh kèm theo mưa lớn. Điều này khiến các tàu thuyền đang hoạt động trên biển không kịp tìm nơi tránh trú. Tàu du lịch Nguyễn Ngọc, do anh Nguyễn Trọng Hoàng làm chủ, bị chìm tại khu vực đảo Bớc, cách bờ biển Thiên Cầm khoảng 0,5 hải lý. Trên tàu có 4 thuyền viên và 30 du khách đang tham gia hoạt động câu mực.

Ngay sau khi nhận được tin báo, Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng triển khai lực lượng, phối hợp với chính quyền xã Thiên Cầm, huy động tàu có trọng tải lớn hoạt động gần khu vực tàu chìm để thực hiện công tác cứu hộ. Quá trình cứu hộ diễn ra trong đêm, trong điều kiện thời tiết xấu với mưa to và sóng lớn, khiến việc tiếp cận hiện trường gặp nhiều khó khăn. Khi lực lượng chức năng tiếp cận được, các hành khách đã nhảy xuống biển.

Sau khi cứu hộ thành công, tất cả hành khách và thuyền viên đã được đưa đến trú ẩn tại đảo Bớc. Đến khoảng 00 giờ 30 phút ngày 20-7, 30 du khách và 4 thuyền viên đã được đưa vào bờ đảm bảo an toàn.

Ngoại trừ trường hợp của tàu du lịch Nguyễn Ngọc, tại xã Cẩm Trung, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt cũng bị sóng đánh chìm trong lúc vào lạch. Ba thuyền viên trên tàu bị mất tích và đã được lực lượng chức năng tìm thấy, đưa vào bờ an toàn sau đó.

Do ảnh hưởng của vùng áp thấp và dải hội tụ nhiệt đới liên quan đến cơn bão số 3, từ chiều tối ngày 19-7, trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã xuất hiện mưa lớn kèm theo giông lốc. Tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân dưới 8m đã bị lật úp. Lực lượng chức năng đã huy động hàng chục cán bộ, chiến sĩ hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn.

Bên cạnh đó, mưa lớn và giông lốc cũng gây ra thiệt hại tại một số khu dân cư và cơ sở giáo dục. Cụ thể, 8 phòng học ở dãy nhà 2 tầng của Trường THCS Hải Thượng Lãn Ông (xã Sơn Giang) và 4 nhà dân ở xã Hương Xuân bị tốc mái.

Trong 10 ngày triển khai chương trình ‘Mùa hè xanh’ tại xã Huồi Tụ, tỉnh Nghệ An, đội sinh viên tình nguyện của Đại học Kinh tế Quốc dân đã để lại nhiều dấu ấn đẹp và mang đến hơi ấm cho người dân nơi đây. Với tinh thần trách nhiệm và sự sáng tạo, đội đã thực hiện nhiều công trình ý nghĩa, không chỉ góp phần thay đổi bộ mặt thôn bản mà còn nâng cao đời sống của người dân địa phương.

Một trong những hoạt động nổi bật của đội sinh viên tình nguyện là xây dựng hai nhà tình nghĩa cho hai hộ gia đình có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn. Tổng kinh phí hỗ trợ cho hai công trình này lên đến 130 triệu đồng. Không chỉ dừng lại ở hỗ trợ kinh phí, các bạn trẻ còn trực tiếp tham gia vào quá trình xây dựng, giúp gia đình sớm có nhà ở an toàn và ổn định cuộc sống. Sự tận tâm và nỗ lực của đội sinh viên đã mang đến niềm vui và hạnh phúc cho những hộ gia đình khó khăn.

Bên cạnh hoạt động xây dựng nhà tình nghĩa, đội sinh viên tình nguyện còn triển khai nhiều công trình khác như xây dựng ‘Đường hoa nông thôn’, thực hiện chương trình ‘Đèn đường thắp sáng’, và ‘Số hóa rừng Pơ Mu’. Những công trình này không chỉ góp phần làm đẹp và cải thiện cơ sở hạ tầng của xã Huồi Tụ mà còn mang đến môi trường sống sạch đẹp và an toàn cho người dân.

Đặc biệt, đội sinh viên tình nguyện đã phát triển mô hình kinh tế nuôi chim trĩ, mang đến một hướng đi mới trong việc kết hợp bảo tồn và phát triển du lịch bền vững cho địa phương. Mô hình này không chỉ giúp người dân địa phương tăng thêm thu nhập mà còn đóng góp vào việc bảo vệ và phát triển hệ sinh thái rừng Pơ Mu. Qua đó, chương trình cũng mở ra những cơ hội mới cho việc phát triển du lịch sinh thái và du lịch cộng đồng ở xã Huồi Tụ.

Quá trình triển khai các hoạt động tại xã Huồi Tụ, các thành viên trong đội sinh viên tình nguyện đã gặp không ít khó khăn. Từ điều kiện thời tiết khắc nghiệt đến rào cản về ngôn ngữ và văn hóa địa phương, tất cả đã thử thách tinh thần và sức mạnh đoàn kết của đội. Tuy nhiên, với sự đoàn kết, nỗ lực và tinh thần trách nhiệm cao, đội sinh viên tình nguyện của Đại học Kinh tế Quốc dân đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ và để lại nhiều dấu ấn ý nghĩa trên mảnh đất Huồi Tụ.

Chương trình ‘Mùa hè xanh’ của Đại học Kinh tế Quốc dân đã thể hiện sự gắn kết và sẻ chia của tuổi trẻ với cộng đồng. Thông qua các hoạt động tình nguyện, đội đã mang đến niềm vui và hạnh phúc cho người dân nơi đây, đồng thời góp phần vào sự phát triển bền vững của địa phương. Những nỗ lực và đóng góp của đội sinh viên tình nguyện đã cho thấy sức mạnh của sự đoàn kết và tinh thần trách nhiệm của tuổi trẻ trong việc xây dựng và phát triển cộng đồng.

Thông qua các hoạt động của chương trình ‘Mùa hè xanh’, Đại học Kinh tế Quốc dân https://tuyeensinh.vn/dai-hoc-kinh-te-quoc-dan-d215.htm đã khẳng định vai trò của mình trong việc khuyến khích và hỗ trợ sinh viên tham gia vào các hoạt động tình nguyện, phát triển cộng đồng. Đây cũng là một phần trong sứ mệnh đào tạo và giáo dục của nhà trường, nhằm xây dựng thế hệ sinh viên có tinh thần trách nhiệm và gắn kết với xã hội.

Một sự cố đáng tiếc đã xảy ra vào tối ngày 19/7 khi một chiếc tàu du lịch đang hoạt động trên vùng biển xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh, bị sóng đánh chìm. Trên tàu lúc đó có 30 du khách và 4 thuyền viên. Tất cả hành khách và thuyền viên đã phải nhảy xuống biển để thoát nạn. Đồn Biên phòng Thiên Cầm đã nhanh chóng phối hợp với các lực lượng chức năng tiến hành cứu hộ.

Do điều kiện thời tiết xấu với mưa to và sóng lớn vào ban đêm, công việc cứu hộ gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, sau khi tiếp cận hiện trường, lực lượng cứu hộ đã tìm cách tiếp cận và hỗ trợ hành khách và thuyền viên trên tàu. Mọi người sau đó được đưa đến trú ẩn tại đảo Bớc và được tiếp tục hỗ trợ để đảm bảo an toàn.

Đến 00h30 ngày 20/7, khi tình hình thời tiết đã ổn định hơn, du khách và các thuyền viên mới được đưa vào bờ. Sự cố không chỉ xảy ra với tàu du lịch, một tàu cá của ngư dân Trần Đại Việt tại xã Cẩm Trung cũng bị sóng đánh chìm. Trên tàu có 3 thuyền viên, nhưng may mắn là họ đã được lực lượng chức năng tìm thấy và đưa vào bờ an toàn.

Ngoài ra, tại xã Tiên Điền và xã Cổ Đạm, 6 chiếc thuyền của ngư dân đã bị sóng lớn và gió giật mạnh đánh lật úp trong đêm 19/7. Lực lượng biên phòng đã nhanh chóng hỗ trợ bà con kéo thuyền lên bờ neo đậu an toàn.

Hiện vẫn còn một ngư dân, Hoàng Văn Minh, 55 tuổi, từ xã Cổ Đạm, đang mất tích sau khi ra khơi đánh cá một mình. Lực lượng chức năng đang phối hợp với chính quyền địa phương để tìm kiếm ông Minh.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Hà Tĩnh vừa giao Sở Tài chính chủ trì xây dựng đề án thành lập Khu thương mại tự do (Free Trade Zone – FTZ) tại Vũng Áng, với mục tiêu tạo ra một “không gian thể chế đặc biệt” để thu hút đầu tư quốc tế. Dự án này đang được hoàn thiện với sự phối hợp của Ban Quản lý Khu kinh tế và các đơn vị tư vấn chiến lược, dự kiến trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy trước ngày 10/8/2025.

FTZ Vũng Áng được thiết kế để áp dụng hàng loạt cơ chế ưu đãi vượt trội về thuế quan, hải quan, đầu tư, tài chính, lao động và đất đai. Đây là mô hình thử nghiệm phương thức “chính quyền phục vụ – doanh nghiệp dẫn dắt”, nhằm tạo ra môi trường đầu tư minh bạch, hiệu quả, linh hoạt và tích hợp quốc tế. Khu thương mại tự do này sẽ tập trung thu hút các doanh nghiệp sản xuất định hướng xuất khẩu, doanh nghiệp logistics xuyên biên giới, tập đoàn thương mại điện tử quốc tế, trung tâm kho ngoại quan, công nghiệp hỗ trợ và doanh nghiệp công nghệ cao.

Để đạt mục tiêu này, Hà Tĩnh xem xét áp dụng một số cơ chế mới trong FTZ, bao gồm miễn thuế nhập khẩu và xuất khẩu đối với hàng hóa lưu thông trong khu vực; tạo điều kiện thuận lợi hơn cho việc tuyển dụng và sử dụng lao động nước ngoài; cho phép nhà đầu tư nước ngoài sở hữu 100% vốn; triển khai thủ tục đầu tư, xây dựng, hải quan qua hệ thống điện tử tích hợp “một cửa số hóa”. Tỉnh Hà Tĩnh cũng đang đánh giá lại toàn bộ hệ thống chính sách ưu đãi đầu tư hiện hành, với mục tiêu chuyển từ phương thức thu hút đầu tư bằng miễn – giảm thuế sang cách tiếp cận mới: cạnh tranh bằng chất lượng thể chế và hiệu quả quản trị nhà nước.

Vũng Áng giữ vai trò chiến lược trong hành lang kinh tế Đông – Tây, là điểm tiếp nhận và trung chuyển hàng hóa quan trọng cho miền Trung Việt Nam, Lào và Đông Bắc Thái Lan. Hệ thống cảng nước sâu Sơn Dương – Vũng Áng có khả năng tiếp nhận tàu trên 50.000 DWT và đang được quy hoạch phát triển thành trung tâm trung chuyển quốc tế. Khu kinh tế Vũng Áng có không gian quy hoạch rộng hơn 22.000 ha với đầy đủ hệ thống hạ tầng điện, nước, đường bộ, đường sắt và logistics.

Các chuyên gia nhận định rằng nếu được trao quyền về thể chế, FTZ Vũng Áng có tiềm năng phát triển thành trung tâm logistics quốc tế phục vụ cho toàn khu vực Đông Dương. Để hiện thực hóa mục tiêu này, yếu tố quyết định là thể chế điều kiện cần và tinh thần dám làm điều kiện đủ. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và quyết tâm của chính quyền địa phương, FTZ Vũng Áng có thể trở thành một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư quốc tế.

Việc thành lập Khu thương mại tự do Vũng Áng cũng phù hợp với xu hướng phát triển của các khu thương mại tự do trên thế giới, như Shanghai Free Trade Zone (Trung Quốc) và Jebel Ali Free Zone (UAE). Những khu thương mại tự do này đã trở thành các trung tâm kinh tế quan trọng, đóng góp vào sự phát triển của các quốc gia.

Trước những cơ hội và thách thức trong việc thành lập FTZ Vũng Áng, tỉnh Hà Tĩnh cần tiếp tục hoàn thiện cơ chế, chính sách để thu hút đầu tư và đảm bảo tính cạnh tranh của khu vực. Đồng thời, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cấp chính quyền, doanh nghiệp và các bên liên quan để hiện thực hóa mục tiêu phát triển FTZ Vũng Áng thành một trung tâm kinh tế năng động.