Luật giao thông

Gần đây, nhiều đối tượng thu tiền bảo kê cho phương tiện vi phạm giao thông đã bị phát hiện và xử lý. Mới nhất, Công an tỉnh Phú Thọ đã bắt giữ một nhóm đối tượng.
Họ tạo các trang Facebook và in logo, decan về giao thông nhằm gây nhiễu, sai lệch thông tin về nhiệm vụ của cảnh sát giao thông. Từ đó, họ tung tin và bịa chuyện về việc có thể dàn xếp, bao luật cho các phương tiện vi phạm giao thông để thu tiền bảo kê.
Để ngăn chặn hành vi này, tài xế cần nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông và kiểm tra kỹ chất lượng phương tiện trước khi di chuyển.

Hội Cầu đường Hà Nội có hơn 350 thành viên, 19 chi hội, tập trung nghiên cứu và đóng góp ý kiến về giao thông vận tải. 6 tháng qua, Hội tổ chức nhiều cuộc họp, hội thảo về giao thông và đóng góp ý kiến về luật liên quan nhưng gặp khó khăn do tình hình xã hội và sự phát triển của khoa học công nghệ.

Bộ Công an đề xuất sửa đổi luật để yêu cầu lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh trên xe kinh doanh vận tải và xe vận tải nội bộ nhằm tăng cường quản lý và đảm bảo an toàn giao thông. Dự thảo cũng quy định thời gian lái xe liên tục không quá 4 giờ và tuân thủ quy định về thời gian làm việc theo Bộ luật Lao động.

Tài xế nam Hà Nội bị phát hiện vi phạm nồng độ cồn, đe dọa CSGT. Đội CSGT đường bộ số 7 Hà Nội đã xử phạt theo Luật Giao thông, đồng thời phát hiện nhiều trường hợp vi phạm khác.

“Huntsville đã ban hành luật lái xe không sử dụng tay, cấm sử dụng thiết bị không dây trong khi lái xe. Luật được đưa ra sau một vụ tai nạn nghiêm trọng do lái xe mất tập trung. Người lái xe có thể bị phạt 50 đô la cho lần đầu tiên, 100 đô la cho lần thứ hai và 150 đô la cho lần thứ ba.”