Đề án chuyển đổi xe 2 bánh từ xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng tại TP.HCM đã được Viện nghiên cứu và Phát triển hoàn thiện. Mục tiêu là chuyển 400.000 xe máy sang xe điện vào năm 2029 và cấm hoàn toàn xe xăng trong dịch vụ gọi xe công nghệ. Một số đề xuất hỗ trợ cho tài xế như miễn phí trước bạ và đăng ký, miễn thuế GTGT, khoản vay ưu đãi để mua xe và pin.
Các nhà khoa học Đại học Bách khoa Saint Petersburg Peter Đại đế đã phát triển công nghệ sử dụng vi tảo chuyển đổi khí CO2 thành nhiên liệu sinh học hydro sạch. Sự kết hợp giữa công nghệ sinh học và sinh thái học mở ra tiềm năng giải quyết vấn đề môi trường và phát triển bền vững.
Người dân Hà Nội ủng hộ chiến lược thu hút đầu tư nhưng cần chọn lọc và bền vững. Các dự án đầu tư cần tạo việc làm tốt, không gây ô nhiễm và có thể chuyển giao công nghệ. Hà Nội nên là trung tâm sản xuất hiện đại và hỗ trợ các dự án thân thiện môi trường để thu hút nhà đầu tư tốt.
Hà Nội dự kiến cấm xe máy chạy xăng từ năm tới. Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang xe điện cần giải quyết một số vấn đề, bao gồm xây dựng thêm trạm sạc, đảm bảo an toàn và nguồn cung cấp điện ổn định. Cấm xe xăng cần một kế hoạch chi tiết để giải quyết các vấn đề trên.
Tiến sĩ Shaojun Zhang, chuyên gia của Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc) chia sẻ kinh nghiệm của Bắc Kinh về việc cấm xe máy xăng và các giải pháp thay thế. Từ năm 1986, Bắc Kinh hạn chế xe máy xăng, bắt đầu từ vành đai 3 rồi mở rộng đến vành đai 6. Thành phố sử dụng xe máy điện, ôtô cá nhân, phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là tàu điện ngầm. Sau hơn 30 năm, nồng độ PM2.5 trung bình hàng năm của Bắc Kinh giảm xuống 30 microgam/m3.
Phó Cục trưởng Cục Quản lý đất đai Lê Văn Bình thông tin về các quy định mới về chính sách đất đai nông nghiệp, tạo thuận lợi cho người trực tiếp sản xuất nông nghiệp và phát triển nông nghiệp. Luật Đất đai mới nâng hạn mức giao đất nông nghiệp, cho phép người dùng đất trồng lúa chuyển đổi cây trồng và xây dựng công trình phục vụ sản xuất. Vấn đề phí chuyển đổi và chênh lệch giá đất cần khắc phục. Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu địa phương xây dựng bảng giá đất thực tế và điều chỉnh cách tính phí sử dụng đất khi chuyển mục đích.
Trung Quốc khởi công xây dựng đập thủy điện lớn trên cao nguyên Tây Tạng, dự kiến sản xuất 300 tỷ kilowatt-giờ điện hàng năm, gây lo ngại về an ninh nguồn nước và môi trường ở Ấn Độ, Bangladesh.
Việc dỡ bỏ hàng rào sắt tại Công viên Thống Nhất đã tạo ra không gian công cộng mở, thân thiện, giúp thành phố trở nên cởi mở hơn. Mở không gian xanh giúp kết nối đường phố, cuộc sống, tạo nên bức tranh thành phố cân bằng sinh thái. Đây là chủ trương đúng, việc làm cần thiết khi Hà Nội phấn đấu trở thành đô thị văn minh, hướng tới mục tiêu Net Zero vào năm 2050.
“Việt Nam’s vùng đồng bào dân tộc thiểu số đang đối mặt nhiều thách thức an ninh phi truyền thống. Các vấn đề quan trọng bao gồm:
– Biến đổi khí hậu và thiên tai
– Tôn giáo và vấn đề xã hội
– Buôn bán người và di cư tự do
– An ninh lương thực và môi trường
– An ninh mạng và thông tin
– Tội phạm và khủng bố
Giải pháp bao gồm:
– Năng lực ứng phó thiên tai và biến đổi khí hậu
– Chất lượng y tế và giáo dục
– Giá trị văn hóa truyền thống
– Quản lý và bảo vệ môi trường
– Công tác an ninh trật tự.”
Các doanh nghiệp nhỏ và vừa (SMEs) tại Việt Nam chiếm 45% GDP và tạo ra 60% việc làm. Tuy nhiên, chỉ có dưới 9% SMEs tiếp cận được tài chính bền vững và tín dụng xanh chỉ chiếm 4,5% tổng dư nợ. Nghiên cứu chỉ ra 3 rào cản chính: 68% chủ SMEs chưa hiểu rõ về “Môi trường, xã hội và quản trị” (ESG), chỉ 6/31 ngân hàng có sản phẩm tín dụng xanh chuyên biệt, và 35% ngân hàng tuân thủ hướng dẫn về ESG. Để giải quyết vấn đề, nghiên cứu đề xuất khung chính sách 4 trụ cột: Hoàn thiện khung pháp lý; Cải cách tài chính; Nâng cao năng lực SMEs; Phát triển hạ tầng thị trường.
Việt Nam đang phát triển kinh tế sáng tạo với mô hình doanh nghiệp xã hội và văn hóa (DNNVSN) tạo ra hệ sinh thái thời trang bền vững. Tuy nhiên, sự nhầm lẫn về “công nghiệp văn hóa” và “công nghiệp sáng tạo” cùng thiếu hỗ trợ từ nhà nước đang là thách thức. Nghiên cứu chỉ ra DNNVSN tạo ra “vòng tròn thịnh vượng” kết nối kinh tế, văn hóa, môi trường và xã hội nhưng vẫn gặp rào cản về vốn, cơ sở hạ tầng và chính sách thuế.