Nội đô Hà Nội – Kinhtekinhdoanh.com https://kinhtekinhdoanh.com Cập nhật tin tức kinh tế, phân tích thị trường, chiến lược kinh doanh và câu chuyện thành công. Sat, 30 Aug 2025 20:57:14 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhtekinhdoanh/2025/08/kinhtekinhdoanh.svg Nội đô Hà Nội – Kinhtekinhdoanh.com https://kinhtekinhdoanh.com 32 32 Hà Nội lên kế hoạch cấm xe máy ở nội đô từ nay đến 2026 https://kinhtekinhdoanh.com/ha-noi-len-ke-hoach-cam-xe-may-o-noi-do-tu-nay-den-2026/ Sat, 30 Aug 2025 20:57:10 +0000 https://kinhtekinhdoanh.com/ha-noi-len-ke-hoach-cam-xe-may-o-noi-do-tu-nay-den-2026/

Trong hơn một thập kỷ qua, chính quyền thành phố Hà Nội đã đề xuất và triển khai nhiều chiến lược quan trọng nhằm giảm thiểu và tiến tới loại bỏ hoàn toàn xe máy chạy xăng trong khu vực nội đô vào năm 2030. Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20, yêu cầu Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội thực hiện các biện pháp cụ thể để chuyển đổi phương tiện, đặt ra lộ trình đến ngày 1/7/2026 sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1.

Hà Nội hiện có 15 tuyến buýt chạy bằng năng lượng sạch
Hà Nội hiện có 15 tuyến buýt chạy bằng năng lượng sạch

Mục tiêu dài hạn được đặt ra là từ ngày 1/1/2028, Hà Nội sẽ không còn xe mô tô, xe gắn máy chạy xăng dầu và hạn chế tối đa xe ô tô cá nhân chạy xăng dầu lưu thông trong đường Vành đai 1 và Vành đai 2. Đến năm 2030, thành phố tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3. Đây là một phần trong nỗ lực nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.

Để đạt được mục tiêu này, Hà Nội đã có những bước đi quan trọng trong việc hạn chế xe máy, bao gồm việc xây dựng đề án phân vùng hạn chế xe máy và tiến tới dừng hoạt động xe máy ở các quận vào năm 2030. Thành phố cũng đã thông qua nghị quyết thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) và có kế hoạch chuyển đổi sang xe máy điện, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển đổi phương tiện của người dân.

Để thực hiện mục tiêu đầy tham vọng này, chính quyền thành phố Hà Nội sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường. Điều này bao gồm đầu tư vào hệ thống trạm sạc xe điện, nâng cao tiêu chuẩn an toàn tại các khu vực sạc tập trung. Đồng thời, thành phố sẽ nghiên cứu cơ chế chính sách để hỗ trợ chuyển đổi phù hợp nhất cho người dân, đặc biệt là nhóm sử dụng phương tiện chạy bằng xăng, dầu trong khu vực vành đai trung tâm của Thủ đô.

Việc chuyển đổi sang xe máy điện và hạn chế xe chạy xăng dầu không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm không khí mà còn góp phần xây dựng một môi trường sống xanh và bền vững cho người dân Hà Nội. Thành phố đang tích cực triển khai các giải pháp cần thiết để đạt được mục tiêu đã đề ra, hướng tới một tương lai thân thiện với môi trường và hiện đại.

]]> Hà Nội chi hơn 380 tỷ đồng chống úng ngập ở nội đô https://kinhtekinhdoanh.com/ha-noi-chi-hon-380-ty-dong-chong-ung-ngap-o-noi-do/ Mon, 25 Aug 2025 03:26:03 +0000 https://kinhtekinhdoanh.com/ha-noi-chi-hon-380-ty-dong-chong-ung-ngap-o-noi-do/

Thành phố Hà Nội đang tích cực triển khai dự án cải thiện hệ thống thoát nước và giảm thiểu úng ngập tại các điểm nóng trên địa bàn. Dự án này hướng tới cụ thể hóa điều chỉnh quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045 và tầm nhìn đến năm 2065.

Dự án tập trung vào việc đầu tư xây dựng các tuyến cống, trạm bơm theo quy hoạch và hiện trạng để giảm thiểu úng ngập tại các điểm như phố Tông Đản, phố Đinh Tiên Hoàng, 155 Phùng Hưng, Quan Nhân, Cự Lộc, Nguyễn Trãi. Sự cần thiết của dự án này trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết khi Hà Nội đang phải đối mặt với ảnh hưởng của biến đổi khí hậu, với nhiều trận mưa có cường độ lớn dẫn đến úng ngập tại nhiều điểm.

Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Thoát nước Hà Nội đã và đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp đảm bảo thoát nước, chống úng ngập khu vực nội thành. Công ty đã tăng cường công tác dự báo, cảnh báo, xây dựng kịch bản với các tình huống cụ thể. Đồng thời, công ty duy trì thường xuyên hệ thống cống, rãnh thoát nước, mương, sông, hồ điều hòa; thực hiện nạo vét hệ thống cống theo lưu vực và bảo dưỡng, sửa chữa các công trình đầu mối.

Bên cạnh đó, Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Thoát nước Hà Nội cũng ứng dụng mạnh mẽ công nghệ thông tin, khoa học kỹ thuật theo hướng phát triển công nghệ số tại Trung tâm điều hành hệ thống thoát nước của công ty. Điều này giúp triển khai công tác ứng trực, điều hành giải quyết thoát nước trong suốt mùa mưa một cách hiệu quả hơn.

Dự án sẽ được thực hiện tại các phường Hai Bà Trưng, Văn Miếu – Quốc Tử Giám, Đống Đa, Thanh Xuân, Hoàn Kiếm, Cửa Nam. Hướng tuyến công trình gồm dọc các tuyến phố Lý Thái Tổ, Phan Chu Trinh, Lê Lai, Quang Trung, Quán Sứ và đường Nguyễn Trãi.

Quy mô đầu tư dự án bao gồm nâng cao năng lực hồ chứa trung tâm, trong đó có cải tạo trạm bơm, trạm biến áp, lắp đặt trạm bơm mới tại các hồ Thiền Quang, Bảy Mẫu, Ba Mẫu, Linh Quang, Văn Chương, Trung Tự. Dự án cũng bao gồm xây dựng hệ thống thoát nước chống úng ngập tại các tuyến phố: Tông Đản, Đinh Tiên Hoàng, Quang Trung, Quán Sứ, Nguyễn Trãi.

Đây là một bước tiến quan trọng trong việc giải quyết tình trạng úng ngập tại Hà Nội, góp phần cải thiện môi trường sống và điều kiện giao thông tại các khu vực thường xuyên xảy ra ú́ng ngập. Việc triển khai dự án này không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro úng ngập mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và thúc đẩy sự phát triển bền vững của thành phố.

]]>