Vấn đề lấn chiếm vỉa hè và lòng đường tại Trùng Khánh đã diễn ra từ lâu. Dù người dân đã phản ánh, tình trạng này vẫn tiếp diễn, gây ra tình trạng lộn xộn và ô nhiễm môi trường. Để giải quyết, cần chính quyền địa phương quyết liệt vào cuộc, phối hợp với lực lượng chức năng, đồng thời nâng cao ý thức pháp luật của người dân và xử lý nghiêm các vi phạm.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký Chỉ thị số 20/CT-TTg về nhiệm vụ cấp bách ngăn chặn ô nhiễm môi trường. Chỉ thị yêu cầu Hà Nội triển khai giải pháp để người dân chuyển đổi phương tiện, đảm bảo không còn xe máy, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1 từ 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028, đồng thời hạn chế xe ôtô cá nhân dùng xăng dầu.
Từ tháng 7/2026, Hà Nội hạn chế xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch vào vành đai 1, mở ra cơ hội cho xe đạp điện, xe máy điện, trong đó có một số mẫu xe máy điện giá khoảng 20 triệu đồng. Năm 2030, quy định này mở rộng đến vành đai 3, giúp giảm tải trọng lưu thông, hạn chế ô nhiễm môi trường.
Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Chỉ thị 20/CT-TTg về nhiệm vụ cấp bách giải quyết ô nhiễm môi trường. Hà Nội được giao thực hiện giải pháp chuyển đổi phương tiện di chuyển đến 2026. Hiện, Hà Nội có 6,9 triệu xe máy, góp phần lớn vào ô nhiễm không khí. Chỉ thị 20 đưa ra lộ trình chuyển đổi xanh, giúp Hà Nội bắt kịp xu thế đô thị bền vững.
Hà Nội đang đối mặt với vấn đề ô nhiễm môi trường nghiêm trọng do xe cá nhân chạy xăng dầu. Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Hà Nội cấm xe máy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7 năm sau. Chuyên gia giao thông – đô thị Nguyễn Xuân Thuỷ ủng hộ hạn chế xe cá nhân nhưng nhấn mạnh cần chính sách đồng bộ để hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện, đề xuất hỗ trợ 15 triệu đồng/phương tiện, tổng kinh phí khoảng 200 tỉ đồng.
Mỗi năm, nông nghiệp Việt Nam tạo ra hơn 156 triệu tấn phụ phẩm nhưng chỉ 10-35% được tái chế hoặc tái sử dụng, gây lãng phí tài nguyên và ô nhiễm môi trường.’objectif đến năm 2030, Việt Nam sẽ nâng tỷ lệ này lên 70%, với sự tham gia của doanh nghiệp và hợp tác xã.