UBND xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã có đề nghị chính thức tới các cơ quan chức năng có thẩm quyền về việc tiến hành kiểm định độc lập chất lượng mặt đường Quốc lộ 19 do tình trạng hư hỏng diễn ra thường xuyên. Chính quyền địa phương này cũng thể hiện quan điểm kiên quyết không nhận bàn giao đoạn đường có chất lượng kém.

Tuyến Quốc lộ 19, đi qua địa bàn xã Đăk Đoa, trong thời gian qua đã phải hứng chịu tình trạng ngập nước, gây ra nhiều ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày và sinh hoạt của người dân địa phương. Mặc dù đã được chủ đầu tư thực hiện sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục xuống cấp, gây mất an toàn giao thông và tạo nên sự bức xúc trong cộng đồng dân cư.

Trong báo cáo của UBND xã Đăk Đoa, tình trạng mặt đường thảm nhựa chưa đảm bảo kỹ thuật và mỹ thuật được nêu rõ. Nhiều đoạn đường đã bong tróc ngay sau khi thực hiện thảm nhựa. Các biện pháp sửa chữa tạm thời trước đó chưa thể giải quyết triệt để vấn đề, khiến người dân và các phương tiện giao thông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn khi di chuyển trên tuyến đường này.

Trước tình hình đó, UBND xã Đăk Đoa đã gửi đề nghị tới Sở Tài chính và Sở Xây dựng của tỉnh Gia Lai, yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm kiếm giải pháp khắc phục triệt để các tồn tại. Đồng thời, đề nghị cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu chất lượng không đạt yêu cầu, cần thực hiện biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để thi công lại.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 vừa hoàn thành nhưng đã phải tiến hành sửa chữa nhiều lần. Nhiều ý kiến từ dư luận nghi ngờ về chất lượng thi công công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan trong quá trình thực hiện dự án.

Nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa nhiều lần; tuy nhiên, tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra. Chủ đầu tư đã phải đề nghị nhà thầu khẩn trương vá, sửa các vị trí hư hỏng và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông trên tuyến đường này.

Sở Tài chính Đà Nẵng đã lên tiếng về phản ánh của một công dân liên quan đến thái độ phục vụ của chuyên viên khi tiếp dân qua điện thoại. Theo đó, vào ngày 24-6, công dân này đã liên hệ đến Phòng đăng ký kinh doanh Sở Tài chính Đà Nẵng qua số điện thoại 0238.382175. Tuy nhiên, chuyên viên nghe điện thoại đã không giải thích rõ ràng cho công dân và có thái độ gay gắt, tắt máy ngang khi chưa giải thích xong.

Sự việc này đã gây ra bức xúc cho người dân và yêu cầu Sở Tài chính TP Đà Nẵng chấn chỉnh. Về vấn đề này, Sở Tài chính Đà Nẵng đã nghiêm túc ghi nhận và chân thành xin lỗi vì sự bất tiện phát sinh do việc giải quyết hồ sơ chậm trễ, ảnh hưởng đến quyền lợi chính đáng của các tổ chức, cá nhân trong thời gian vừa qua.

Nguyên nhân chủ yếu của tình trạng này xuất phát từ tình trạng hệ thống công nghệ thông tin quá tải cục bộ trong những ngày cao điểm, đặc biệt là giai đoạn sắp xếp tổ chức bộ máy hành chính theo chủ trương sáp nhập của thành phố. Sở Tài chính đã chỉ đạo các phòng chuyên môn, bộ phận một cửa tăng cường nâng cao chất lượng xử lý hồ sơ, đồng thời phối hợp với đơn vị vận hành hạ tầng công nghệ thông tin để tối ưu hệ thống, hạn chế tối đa tình trạng chậm trễ trong thời gian tới.

Đồng thời, Sở đã yêu cầu phòng chuyên môn và bộ phận một cửa chấn chỉnh, nhắc nhở công chức, viên chức có thái độ đúng mực, lịch sự trong giao tiếp, xử lý hồ sơ của công dân, tổ chức. Sở Tài chính TP Đà Nẵng mong tiếp tục nhận được sự đồng hành, giám sát và đóng góp ý kiến từ cộng đồng doanh nghiệp và người dân để công tác cải cách hành chính ngày càng đi vào chiều sâu, hiệu quả và thực chất hơn.

Trước đó, vào ngày 24-6, một người dân đã liên hệ đến Phòng đăng ký kinh doanh Sở Tài chính Đà Nẵng qua số điện thoại 0238.382175. Tuy nhiên, chuyên viên nghe điện thoại đã không giải thích rõ ràng cho công dân và có thái độ gay gắt, tắt máy ngang khi chưa giải thích xong.

UBND TPHCM sẽ tiến hành rà soát và điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị theo địa giới hành chính mới nhằm triển khai 10 tuyến metro theo Nghị quyết 188 của Quốc hội. Văn phòng UBND TPHCM vừa có thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường về việc chuẩn bị đầu tư các tuyến đường sắt đô thị.

Theo đó, lãnh đạo thành phố đã giao Sở Xây dựng chủ trì và phối hợp với Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) để thực hiện rà soát tổng thể quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị. Việc này nhằm phù hợp với mô hình và tầm nhìn mới, đặc biệt là việc mở rộng địa giới hành chính. Sở Xây dựng cũng sẽ phối hợp với Sở Tư pháp để hoàn thiện hồ sơ và tham mưu cho UBND TPHCM trình HĐND ban hành nghị quyết về lập, thẩm định, phê duyệt và điều chỉnh phương án tuyến, vị trí công trình đường sắt đô thị.

Ngoài ra, Sở Xây dựng còn được giao nhiệm vụ tham mưu kế hoạch chuẩn bị đầu tư và hoàn thành kế hoạch trong tháng 7. Trong khi đó, Sở Tài chính TPHCM sẽ chủ trì và phối hợp với MAUR và các đơn vị liên quan để xây dựng đề án huy động và bố trí nguồn vốn đầu tư. Điều này nhằm bảo đảm tiến độ triển khai các tuyến đường sắt đô thị theo đúng kế hoạch.

Phó chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường cũng yêu cầu các đơn vị khẩn trương xây dựng kế hoạch triển khai Luật PPP. Trước mắt, các đơn vị sẽ tập trung triển khai các dự án PPP trọng điểm và quy mô lớn trong lĩnh vực đường sắt đô thị. Đây là một bước đi quan trọng nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị tại TPHCM.

Việc triển khai 10 tuyến metro theo Nghị quyết 188 của Quốc hội đang được thành phố đẩy mạnh. Quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị sẽ được rà soát để phù hợp với tình hình mới, đảm bảo việc triển khai dự án một cách hiệu quả. Điều này thể hiện sự quyết tâm của chính quyền TPHCM trong việc phát triển hệ thống giao thông đô thị hiện đại và bền vững.