Ngày 21-7, Bộ Tài chính đã tổ chức lễ trao giải cuộc thi ‘Giải Báo chí toàn quốc về ngành tài chính lần thứ IX năm 2025’, nhân kỷ niệm 80 năm Ngày Truyền thống ngành tài chính Việt Nam. Đây là sự kiện đặc biệt nhằm vinh danh và khen thưởng các cơ quan báo chí, nhà báo có tác phẩm xuất sắc về lĩnh vực tài chính.

Tại lễ trao giải, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã trao bằng khen cho báo Tuổi Trẻ vì đã có thành tích tiêu biểu trong cuộc thi và đóng góp tích cực vào kết quả công tác thông tin – tuyên truyền về lĩnh vực tài chính – đầu tư. Đây là sự ghi nhận và đánh giá cao của Bộ Tài chính đối với những đóng góp của báo Tuổi Trẻ trong việc phổ biến và tuyên truyền về các hoạt động và chính sách của ngành tài chính.

Theo thống kê, cuộc thi năm nay đã thu hút 2.750 tác phẩm thuộc các cơ quan báo chí gồm báo in, phát thanh, truyền hình, điện tử tham gia. Sau hai vòng sơ khảo và chung khảo, ban tổ chức đã lựa chọn được các tác phẩm tiêu biểu xuất sắc để trao giải. Giải đặc biệt đã được trao cho nhóm tác giả Cao Thị Thanh Trà và Vũ Văn Nhất của Ban Thời sự Đài Truyền hình Việt Nam với loạt phóng sự truyền hình ‘Ngành bảo hiểm nỗ lực hỗ trợ, bồi thường khách hàng bị thiệt hại do bão số 3 (Yagi)’. Đây là tác phẩm có nội dung sâu sắc và ý nghĩa, phản ánh kịp thời và hiệu quả công tác của ngành bảo hiểm trong việc hỗ trợ khách hàng bị ảnh hưởng bởi thiên tai.

Báo Tuổi Trẻ đã giành giải B với tác phẩm ‘Giảm thuế VAT, tăng kích cầu tiêu dùng’ của nhóm tác giả Lê Thanh – Thành Chung. Tác phẩm này đã đề cập đến một trong những chính sách quan trọng của ngành tài chính, đó là giảm thuế VAT nhằm kích thích tiêu dùng và phục hồi kinh tế.

Cuộc thi năm nay được đánh giá là đặc biệt ý nghĩa khi gắn với sự kiện ngành tài chính kỷ niệm 80 năm xây dựng và phát triển. Các đề cử của giải thưởng năm nay đã bao quát hết được rộng khắp các lĩnh vực kinh tế – tài chính và cả các sự kiện nổi bật, làm sáng tỏ thêm những mốc son trong chặng đường lịch sử 80 năm xây dựng và phát triển của ngành tài chính, khẳng định vai trò của ngành tài chính trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.

Thông qua cuộc thi, Bộ Tài chính kỳ vọng sẽ tiếp tục nhận được sự quan tâm và ủng hộ của các cơ quan báo chí, nhà báo trong việc tuyên truyền và phổ biến các chính sách và hoạt động của ngành tài chính. Điều này sẽ góp phần nâng cao hiệu quả công tác thông tin – tuyên truyền về lĩnh vực tài chính – đầu tư, cũng như tăng cường sự phối hợp và hợp tác giữa Bộ Tài chính và các cơ quan báo chí trong thời gian tới.

Chiều ngày 17 tháng 7, tại một cuộc họp báo về kinh tế và xã hội, ông Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn ứng dụng kinh tế thuộc Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, đã cung cấp thông tin chi tiết về đề án chuyển đổi xe xăng sang xe điện cho toàn bộ tài xế công nghệ và giao hàng hai bánh. Dự kiến, khoảng 400.000 xe sẽ được chuyển đổi trong thời gian tới.

Ông Hải cho biết, Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM đã cơ bản hoàn thiện dự thảo đề án và dự kiến sẽ trình UBND TP.HCM vào ngày 18 tháng 7. Trong đề án này, một số chính sách được đưa ra để khuyến khích các tài xế chuyển đổi xe xăng sang xe điện. Một trong những chính sách nổi bật là miễn lệ phí trước bạ cho xe điện mới đăng ký lần đầu trong 2 năm và miễn thuế VAT cho tài xế xe công nghệ trong vòng 2 năm.

Bên cạnh đó, đề án cũng đề xuất các giải pháp để nâng cấp hạ tầng trạm sạc. TP.HCM sẽ làm việc với các đơn vị liên quan để đảm bảo công suất điện khi thực hiện chính sách chuyển đổi. Ông Hải cũng cho biết thực tế các tài xế thường sạc xe vào ban đêm, nên có thể đảm bảo công suất điện ở giai đoạn đầu. Tuy nhiên, trong 3 năm tới, cần phải có sự chuẩn bị để đảm bảo công suất điện nếu chuyển đổi hết 400.000 xe.

Về lộ trình chuyển đổi, Viện Nghiên cứu phát triển cũng đề ra nhiều giai đoạn khuyến khích. Hai năm đầu có thể giảm giá mạnh xe điện. Tuy nhiên, đến những năm sau cần có những chính sách mạnh mẽ hơn, như cấm xe xăng hai bánh tham gia dịch vụ vận tải. Ông Hải cũng nhấn mạnh xu thế chuyển đổi xe xăng sang xe điện là không thể đảo ngược và cần sự đồng thuận của người dân để thực hiện tốt nhất.

Ngoài ra, đề án cũng đề xuất hỗ trợ khoảng 10.000 xe cho những người yếu thế, với kinh phí từ ngân sách nhà nước. Tài xế có thể được hỗ trợ 8 triệu đồng/xe ban đầu để chuyển đổi phương tiện. Cũng trong ngày, ông Hải đã giải đáp về các vấn đề liên quan đến cháy nổ xe điện. Ông cho biết qua nghiên cứu, các bộ sạc của xe điện đều đảm bảo yêu cầu và không phải nguyên nhân dẫn đến cháy nổ.

Đề án chuyển đổi xe xăng sang xe điện không chỉ được thực hiện tại TP.HCM, mà còn được nhân rộng tại các tỉnh thành khác. Mới đây, thành phố Huế cũng có quyết định rằng từ nay, hệ thống xe buýt được đầu tư mới, thay thế phải sử dụng xe điện, năng lượng xanh. Đến năm 2030, thành phố Huế phấn đấu 60% taxi là xe điện. Việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần xây dựng một hệ thống giao thông bền vững cho tương lai.

Ông Hải và các chuyên gia hy vọng rằng với sự hỗ trợ từ chính sách và sự chuẩn bị hạ tầng, việc chuyển đổi xe xăng sang xe điện sẽ được thực hiện một cách suôn sẻ và đạt được mục tiêu đề ra. Đồng thời, người dân cũng được khuyến khích tham gia vào quá trình chuyển đổi này để cùng nhau xây dựng một môi trường giao thông sạch và thân thiện hơn.