Hà Nội sẽ triển khai các biện pháp giảm lưu lượng xe và ô nhiễm môi trường nội đô. Từ 2025, 5 vùng LEZ với tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt sẽ được xây dựng. Từ 2026, xe máy xăng bị cấm ở khu nội đô trong Vành đai 1, mở rộng ra Vành đai 2 đến 2028.
-
-
Hà Nội dự kiến cấm xe máy xăng trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Từ 2028, xe máy, ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch bị hạn chế trong vành đai 1 và 2. Đến 2030, xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch bị hạn chế trên toàn bộ vành đai 3.
-
Hà Nội đề xuất thí điểm hạn chế xe máy xăng từ 2026, trong khi cấm sử dụng nhiên liệu hóa thạch ở Vành đai 1 từ 1/7/2026 và Vành đai 2 từ 1/1/2028. Dự thảo nghị quyết cũng đưa ra chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh và phát triển trạm sạc.
-
Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và mạng lưới công cộng chưa phủ rộng. Từ 7/2026, xe máy xăng bị cấm trong vành đai 1, và từ 1/1/2028, xe môtô, xe gắn máy xăng sẽ bị hạn chế ở vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có 9,2 triệu phương tiện, gồm 5,6 triệu xe máy xăng – phương tiện chính của dân nội đô.
-
Hà Nội sẽ cấm xe máy, ô tô xăng dầu trong vành đai 1 từ 1/7/2026 và vành đai 2 từ 1/1/2028 để phát triển đô thị xanh, văn minh. Chính sách này nhận được sự ủng hộ của nhiều người, nhưng cũng làm dấy lên lo ngại về việc chuyển đổi sang xe điện.
-
Hà Nội lên kế hoạch cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 2026, hạn chế xe xăng, dầu trong Vành đai 1, 2 từ 2028 và mở rộng thêm Vành đai 3 từ 2030.
-
Thủ tướng ký chỉ thị cấm xe máy, ô tô chạy xăng trong Vành đai 1 từ 2026. Xe xăng, dầu sẽ bị hạn chế trong Vành đai 1 và 2 từ 2028 và không được hoạt động trong Vành đai 3 từ 2030. TMT Motors sắp ra mắt ô tô điện Nano S05 giá 150 triệu đồng cùng chiến lược đầu tư 30.000 trạm sạc trên toàn quốc đến 2030.
