Xe Trung Quốc – Kinhtekinhdoanh.com https://kinhtekinhdoanh.com Cập nhật tin tức kinh tế, phân tích thị trường, chiến lược kinh doanh và câu chuyện thành công. Wed, 06 Aug 2025 00:42:47 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/kinhtekinhdoanh/2025/08/kinhtekinhdoanh.svg Xe Trung Quốc – Kinhtekinhdoanh.com https://kinhtekinhdoanh.com 32 32 Vì sao salon ô tô tại Hà Nội ‘né’ xe Trung Quốc đã qua sử dụng https://kinhtekinhdoanh.com/vi-sao-salon-o-to-tai-ha-noi-ne-xe-trung-quoc-da-qua-su-dung/ Wed, 06 Aug 2025 00:42:41 +0000 https://kinhtekinhdoanh.com/vi-sao-salon-o-to-tai-ha-noi-ne-xe-trung-quoc-da-qua-su-dung/

Nhiều chủ salon ô tô tại Việt Nam đã từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng do một số lý do quan trọng.

Vì 3 lý do này, một chủ salon ô tô từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng- Ảnh 5.
Vì 3 lý do này, một chủ salon ô tô từ chối kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng- Ảnh 5.

Trong gần 2 năm trở lại đây, thị trường Việt Nam đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể của các thương hiệu ô tô Trung Quốc, với nhiều mẫu mã mới được bán ra. Tuy nhiên, mảng xe cũ liên quan đến các thương hiệu này lại không mấy sôi động.

Salon của anh Kiên hiếm khi có sự góp mặt của một chiếc xe Trung Quốc. Ảnh: FBNV
Salon của anh Kiên hiếm khi có sự góp mặt của một chiếc xe Trung Quốc. Ảnh: FBNV

Anh Nguyễn Kiên, chủ salon CarAZ tại Hà Nội, cho biết anh đã quyết định không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng. Lý do chính là thanh khoản thấp, trượt giá nhanh và thiếu cơ sở hạ tầng hỗ trợ cho xe điện.

Anh Kiên cho rằng các mẫu xe Trung Quốc đã qua sử dụng có thanh khoản thấp. Ảnh: Đại lý
Anh Kiên cho rằng các mẫu xe Trung Quốc đã qua sử dụng có thanh khoản thấp. Ảnh: Đại lý

Về thanh khoản thấp, anh Kiên cho rằng tâm lý e ngại của người mua là nguyên nhân chính. Nhiều khách hàng lo sợ hãng xe Trung Quốc nhanh chóng rút khỏi Việt Nam, khiến việc bảo hành và sửa chữa trở nên khó khăn. Hơn nữa, họ cũng chưa có niềm tin về độ bền lâu dài của xe Trung Quốc.

Nhiều mẫu xe Trung Quốc có giá giảm sâu và liên tục qua các tháng. Ảnh: Đại lý
Nhiều mẫu xe Trung Quốc có giá giảm sâu và liên tục qua các tháng. Ảnh: Đại lý

Một vấn đề khác là tốc độ giảm giá quá nhanh của xe Trung Quốc. Nhiều hãng xe Trung Quốc ban đầu định giá xe cao, sau đó nhanh chóng giảm giá mạnh để kích cầu, khiến khách hàng cũ hụt hẫng và các salon xe cũ cũng phải dè chừng.

Đối với xe điện Trung Quốc, anh Kiên cho rằng rào cản lớn nhất nằm ở hạ tầng trạm sạc và thói quen sử dụng của người Việt. Người ở vùng sâu vùng xa thường không chọn xe điện, còn người ở chung cư thành phố lại băn khoăn về việc lắp sạc.

Vì những lý do trên, anh Kiên đã quyết định không kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng. Anh cho rằng phân khúc này có thể sẽ có tiềm năng trong tương lai, nhưng cần phải chọn lọc kỹ càng thương hiệu và mẫu mã. Xem thêm thông tin về thị trường ô tô Trung Quốc tại Việt Nam.

Các chuyên gia trong ngành cũng nhận định rằng thị trường xe cũ Trung Quốc tại Việt Nam sẽ cần thời gian để phát triển và đạt được sự ổn định. Sự phát triển của hạ tầng trạm sạc và sự thay đổi trong thói quen sử dụng của người Việt sẽ là những yếu tố quan trọng quyết định sự thành công của phân khúc này.

Hiện tại, một số salon ô tô tại Việt Nam vẫn đang tiếp tục kinh doanh xe Trung Quốc đã qua sử dụng, tuy nhiên họ cũng phải đối mặt với nhiều thách thức và rủi ro. Việc tìm hiểu kỹ về thị trường và lựa chọn cẩn thận thương hiệu và mẫu mã là điều cần thiết để thành công trong phân khúc này.

]]>